前五月产量破68万，安徽新能源汽车重夺全国第一

5月，新能源乘用车的零售渗透率冲到了62.9%，再创历史新高。市场的走向已经很明朗：燃油车在下滑，新能源在持续吃掉份额。

为拉动消费，国家准备新一轮的新能源汽车下乡，覆盖155款整车。政策和市场一起发力，让新能源汽车反超燃油车这件事，几乎成了定局。

这波变化也把合资燃油品牌的地位往下挤，传统车企不得不深度转型。看产量就能感到变动，2026年前四个月，安徽、广东、山东是全国三甲。

到了5月，浙江凭借吉利和零跑的持续发力，一下子把山东挤下去，挤进了全国前三。单月整车产量逼近广东，达到了21.61万辆。回头看今年头四个月，浙江新能源汽车产量高达49.98万辆，险胜安徽暂居第一，新能源占比接近七成。把曾经在燃油车时代的小透明，变成了新能源汽车时代的大赢家。

不过5月后安徽又发力，累计整车产量超过138万辆，稳住了全国第一的位置。新能源汽车板块也不含糊，产量68.53万，重新回到榜首。

进入6月，几款车型的市场表现也很值得注意。蔚来的ES8和ES9持续热销。大众安徽靠与众07打开了市场。下半年会有更多动作：蔚来ES8五座版要上市，尊界S800典藏版亮相，MPV也在准备中。同时，与众09被当作大众智能纯电冲击高端市场的重要筹码，显示出合资巨头在新能源领域破局的决心。

这样的变化，摆在台面上也很直观。对于买车的人来说，选项变多了，竞争也更激烈。