快到春节了，身边不少朋友都在琢磨换辆新车“过大年”，算是给自己一整年的辛苦工作来个犒劳。尤其是都市通勤族，新能源轿车成了购车清单上的热门选项——既环保、又能省下一大笔油钱，还不怕限行限牌的困扰。
如果你还在纠结到底选哪一款，不妨先看看最新的销量榜。别人花真金白银买的车型，多少有参考价值。再结合自己的预算、用车场景，心里就有谱了。我帮大家把乘联会发布的 2025 年 1-11 月新能源轿车零售销量前二十名整理出来，来看看谁是真正的“人气王”。
今年的新能源轿车市场很热闹，前二十名里，有 15 款车型全年销量突破十万辆。第一名是吉利的星愿，累计卖出 429,628 辆。它的外形小巧时尚、技术成熟，价格也很亲民，难怪这么多人买单。
第二名是五菱的宏光 MINI EV，累计 406,234 辆。这台车简直是代步神器个头小、停车无压力、价格更是香到不行。即便后来有不少竞争对手出现，它依旧是很多人眼里的首选。
第三名秦 PLUS，累计 340,478 辆。这是一款兼具性价比和口碑的经济型轿车，空间够用，日常家用很实在。第四名比亚迪海鸥，卖了 292,649 辆，价格门槛低，设计年轻化，是不少年轻人上下班的“新宠”。
排名第五的是秦 L，累计 248,921 辆，亮点在于比亚迪核心技术加持，性能和能耗表现都不错，配置厚道，家庭用车很合适。
第六名是小米 SU7，销量 247,041 辆。小米的造车首秀，用不错的销量交了份漂亮的答卷，不过能否长红还要观察。第七名海豹 06，203,846 辆，风格运动年轻，受到很多家庭用户的青睐。
特斯拉 Model 3 排第八，卖了 172,392 辆。即便竞争激烈，它依旧稳居榜单，算是全球纯电轿车的标杆。第九名小鹏 MONA M03，销量 162,967 辆，主打科技感和现代化设计，特别圈粉年轻消费群体。
第十名熊猫，157,725 辆；第十一名长安 Lumin，156,588 辆。这两款国产品牌的小型纯电车，价格不高，品质稳定。第十二是比亚迪海豚，145,143 辆，虽然对手越来越多，但它依旧凭借可靠的性能和好口碑稳住了阵脚。
五菱缤果以 128,198 辆排第十三，性价比很高，市场竞争压力也不小。第十四名比亚迪汉，销量 110,915 辆，大尺寸、强性能，让它赢得了更多家庭用户的青睐。
第十五是奔腾小马，卖了 104,320 辆。这些之外，还有海豹 05 DM-i、驱逐舰 05、小鹏 P7+、银河星耀 8 和红旗 E-QM5，都在 6 万辆以上，表现不俗。
从榜单可以看出，纯电微型车和小型车的热度依旧很高，实用、便宜、城市通勤方便是它们取胜的关键。看了这份榜单，你心目中的新能源轿车是哪一款？你更倾向买大尺寸的长续航，还是轻巧好停的小萌车？评论区聊聊你会选谁吧。
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