春节前换车的人挤破了4S店大门，身边好几户邻居都在20万级家用SUV里打转，问得最多的就是2026款本田CRV。毕竟作为CRV系列30年荣耀款，这车去年年底刚推出就凭实在劲儿圈了不少粉，连向来挑剔的邻居老王，都果断放弃新能源选了它。
老王提的是混动版，每次在小区碰到他，都要拉着人算油费账：“一公里才三毛五，我每天通勤五十公里，一个月油费六百块都用不了，比之前开的燃油车省一半。”这话一点不夸张，这款混动版实测最低油耗能到4.3L/100km，只是冬季气温低，油耗会涨到89L左右。
眼下汽车市场越卷越厉害，新能源车堆配置、玩噱头，恨不得把所有花哨功能都往上加。这款CRV却反其道而行，不搞那些中看不中用的东西，一门心思解决家庭用车的刚需。它分汽油版和混动版两种，按需选就很省心。
价格方面也很实在，官方指导价汽油版18.5923.19万，混动版19.99万起，现在终端普遍有12万优惠，最低能下探到13万区间。有车主晒出提车价，两驱锋尚版官方20.19万，裸车谈成14.8万，叠加置换补贴，落地才16.5万。
同价位里，它比丰田RAV4荣放起步价便宜近一万，比大众途岳空间大一圈，还能买到合资品牌加持的混动系统，对预算1525万的家庭来说，吸引力确实拉满。而且现在现车充足不用等，部分地区还能叠加购置税补贴。
本田“空间魔术师”的称号真不是吹的，这款车车身尺寸4703×1866×1680mm，轴距2701mm，参数看着不算惊艳，但实际空间利用率拉满。183cm的身高坐前排，后排腿部还有两拳余量，靠背角度能调，爸妈坐长途也不蜷腿。
后排地板几乎纯平，中间坐个成年人不用岔开腿，周末带两个娃出门，装完两个儿童安全座椅，还能再坐一个老人。后备箱常规容积586L，放两个28寸登机箱、婴儿车和露营装备毫无压力，后排放倒后拉大件也够用。
它有5座和7座两种布局，只是7座版的第三排实在有点勉强。身高超过170cm的成年人坐进去，腿都伸不开，只能用来应急放孩子或者短途坐老人。这点其实能理解，紧凑型SUV的第三排，本来就是有比没有强。
用车细节上，它藏了不少贴心设计。前后排都有USB和TypeC接口，手机、平板能充电，车门储物格和中央扶手箱容积也很大，放杂物特别方便。电动尾门带位置记忆和脚踢感应，个子矮的女生拎着东西，脚扫一下就能打开。
不过也有让人略感遗憾的地方，主副驾座椅后没有储物袋，带娃时放绘本、纸巾不太方便。中低配车型内饰有部分硬塑料，高级感不如同价位国产车，但胜在耐脏好打理，有孩子也不怕刮花。
开起来的感受很贴合家用定位，汽油版搭载1.5T发动机，193马力的动力输出很线性，搭配CVT变速箱，起步不拖沓，早晚高峰跟车超车都很从容，没有涡轮介入的突兀感，女生开也能轻松掌控。
混动版更顺滑，市区通勤基本用电驱动，安静得像电动车，只有上高速时发动机才会介入，动力衔接很自然，综合功率204马力，超车时一点不费劲。实测汽油版综合油耗8.5L左右，高速能降到7.5L，加92号油就行。
底盘调校偏舒适，前麦弗逊加后多连杆悬挂，能过滤大部分路面颠簸，过减速带、坑洼路时，后排的孩子基本不会被颠醒。只是高速过弯会有轻微侧倾，毕竟是家用SUV，不是主打操控的车型。
智能配置不算顶尖，但够用不鸡肋。12.3英寸中控屏搭载Honda CONNECT 4.0系统，连接稳定，支持无线CarPlay和华为HiCar，手机互联很方便。还保留了空调、音量的物理按键，开车时盲操作不用低头。
语音控制比老款有进步，唤醒速度很快，一句“你好本田，打开后排空调”“导航到儿童乐园”就能执行，只是嘈杂环境下识别率会下降，说方言基本没戏。全系标配Honda SENSING安全超感系统，实用性拉满。
自适应巡航能自动跟车、识别前车启停，跑高速时脚不用一直踩油门，大幅减轻疲劳；车道居中辅助让车稳稳走在车道中间，主动刹车还能识别行人和非机动车，能规避不少意外风险。
客观说几个小缺点，高速时速超过100km/h后，风噪和胎噪会比较明显，放音乐基本能掩盖，对静谧性要求高的话，后期可以做个四门隔音。车漆比较薄，高速上的小石子容易留下划痕，建议提车后贴个车衣。
还有燃油版没有备胎，只有补胎液，经常跑偏远地区的朋友，后期可以自己配一个备胎。配置分配也有点不均，座椅通风、电动副驾这些实用配置，只有高配才有，中低配只能靠后期加装。
选购建议很简单，年行驶里程不长、预算有限，选汽油版就够了；每天通勤距离远，经常跑市区，混动版更划算，多花的钱靠省油很快就能回本。5座版空间利用率最高，7座版只适合确实有应急需求的家庭。
有经验的车主都推荐两驱锋尚5座版，核心配置都有，价格也合理，性价比最高。砍价时重点谈裸车价和赠品，贴膜、脚垫、行车记录仪这些，都能尽量争取，不用不好意思开口。
这款车可能给不了你惊艳的科技体验，也没有奢华的内饰氛围，却像家里那位话不多但办事靠谱的人，默默承担起接送孩子、买菜购物、周末出游的所有任务，不掉链子、不添麻烦。
在电动车还没完全成熟、油价起伏不定的当下，这样一款务实耐用、省油省心的家用SUV，刚好踩中了大多数家庭的用车痛点。选车和过日子一样，光鲜亮丽固然吸引人，靠谱实在才最长久。
你们家选家用SUV，更看重省油还是空间？评论区聊聊你们的提车体验和选购心得。
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