你要问我，现在开特斯拉model3到底是个什么样的体验，恐怕我的回答会让不少“特粉”坐立不安吧。
手里这辆23款model3，不吹不黑，只是个最基础的AP辅助驾驶，也就是“送的”，FSD啥的想都别想。
真说起来，特斯拉这车，就好像你用了一年的老旧诺基亚——明明周围的小伙伴人手一台智能机，在刷抖音，开车导航、自动变道、自动超车全家桶，你却还在用只能打电话发短信的功能机。
我真不是来挑事，也没准备鼓吹国产谁谁谁有多强，就是想把我的真实感受摆在这儿，让大家自己体会。
开了这么多年特斯拉——差不多也有4年了吧，这一次重新上手model3，感受比以前更直观，更具冲击力。
说操控，确实在一众国产电车中都算拔尖；你要是喜欢那种方向盘一点点回头的畅快，以及大脚油门就窜出去的爽快，特斯拉model3确实能让你乐呵下来。
可问题是，咱现在不是2020年了，更不是2018那个刚进中国市场的“吃螃蟹”的年月，智能电车的赛道变得太快了。
当你还在把三电技术挂在嘴边，国产已经从三电、智能座舱一直卷到智驾、用户体验、生态链。
说白了，现在连小米都能造电车了，你再把特斯拉当自家“互联网科技代言人”，可能真的有点OUT了。
高速路上我的model3——大概率也是绝大多数的model3——遇上了最扎心的现实：它，真的不会变道。
更别说自动超车了，有点复杂的情况车就直接懵了。
你说这车“聪明”吗？
我真说不上。
AP那点辅助驾驶，能维持个跟车距离和车道居中，剩下的，你还是得靠自己“手把手”操作。
硬件没问题，骨子里还是个追求操控的小钢炮，但舒适性堪忧。
夏天没有座椅通风，后背一层汗；坐垫偏硬，开久了腰酸背痛。
NVH表现也就那样，说难听点跟十万块钱的国产油车一个档次，胎噪风噪大得足够让你高速开久了耳鸣。
脖子僵三小时，基本人都快玩坏了——不是我夸张，大家谁开过都懂。
你会问，那买国产是不是更省心？
还真别说，现在国产哪怕十几万的智界s7、小米su7，都已经把底盘、智能座舱、智驾这些卷得非常离谱。
就三电说，加速冲刺能跟特斯拉掰手腕，安全性、稳定性也一样不差。
甚至智能底盘那种复杂路况下的驾驶质感，直接平替甚至“碾压”model3。
智能驾驶方面，国产更是花样百出，L2+、高速NOA、城市领航、自动泊车、激光雷达一条龙，哪怕你不开FSD，国产车的软件体验普遍比特斯拉强。
小米、新势力甚至比亚迪，都在把车机体验往“手机化”推，语音控车、场景联动、娱乐生态，一套一套的，看得人眼花缭乱。
特斯拉Model3，操控可以，讲智能——现在真的就像“功能机”，玩不起，谁都在花式秀“黑科技”，你却还停留在五年前那个“创新之初”的阶段。
开高速只是个缩影，日常出门买菜、接娃、堵车，你就会发现，没有智能座舱、没有智能座椅、没有更高级的驾驶辅助，生活一地鸡毛，哪怕你再喜欢model3的操控。
想给个数据支撑，2023年国产智能电车销量已经快赶超特斯拉中国，市占率就在那里，消费者用实际行动投票。
当年那波“吃螃蟹”的人，是真的有先见之明，谁不服？
但现在吧，“特粉”的执念就像多年后还在用着诺基亚——不是说不能用，只是你周围都换上智能手机，一圈新功能，跟数字鸿沟没啥区别。
智能化时代，驾驶辅助系统已经成了标配。
你说特斯拉有能力“升级”搞一波FSD？
很遗憾，大部分车主都还在基础版徘徊，等着这套“智驾”落地的，“望穿秋水”，应用场景有限，体验感也不如国产卷出来的新方案。
比完操控、比完智能，就剩“品牌滤镜”。
没错，Tesla还是那个特斯拉，可它不再是那个能引领所有电车创新的“王者”。
现在国产造车新势力、传统品牌混战，算法、硬件、体验都在变。
有的卷性能，有的卷空间，有的卷驾乘，消费者选择越来越多，特斯拉的“神坛”真的就那么一点一点塌下来了。
我也不是来劝退——毕竟买车是个人自由，谁爱啥买啥，从来没人管你。
但真想挥挥手对特斯拉说一句：你曾经领先，现在只是还行，但“好用”已经不是“最好”。
就像谁家还收藏着老式翻盖手机，功能没变，可生活已然不一样。
国产电车们的“智能化钢枪”已经打出了一地鸡毛，特斯拉还在后排补作业。
创新速度、体验感，国产已然赶超，甚至某些领域，直接“碾压性升级”。
有人说，“品牌信仰不可替代”，但在智能电车时代，信仰只能加分，不能当饭吃。
当你习惯了自动变道的流畅，智能座舱的自适应，连语音助手都听懂你的小脾气，你还会怀念那种“人车合一”的极致操控吗？
说不定只是一句，“这个方向盘有点涩，语音不懂事”，就让你梦回2018。
我自己开特斯拉model3，眼睁睁看着国产电车一个个拉高标准线，体验是变好了没错，但有点情怀，也有点无力，总有点“处在边缘”的感觉。
想起以前特斯拉刚进中国，朋友圈刷屏，大家争着抢着体验“新科技”，现在再看，吊打已成常态，创新已成惯例。
你说到底哪个更重要——三电、操控、智能，还是全面体验？
这个问题，还真得反复琢磨。
就一如既往地说一句：买什么车，看你自己需要什么。
要是你喜欢激情驾驶，model3管够。
你图智能化、舒适感、未来属性，国产电车各种选择，更卷，更省心。
别管是小米、智界、比亚迪，还是特斯拉，车子最终还是工具，适合自己才是关键。
别老纠结于五年前的光环，现实终归要靠新体验说话。
车圈变化快，有点像“电子产品圈”，昨天老大今天中规中矩，耐人寻味。
我们都赶上了这个时代永不停歇的技术浪潮下的小漩涡，有点怀旧，有点跟不上，有点焦躁，也有点释然。
你说，下一个“诺基亚时刻”会是谁？
会不会就在我们下一次选车时突然降临？
聊聊你的看法呗，大家开过model3或者国产智能电车的人，有啥真实体验，都可以抛出来聊聊。
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