我最近看到比亚迪副总裁李柯分享她在海外的拜访经历，特别有感触。

她说，比亚迪现在在欧洲已经开了1000多家门店，今年还要翻倍，这让“我”挺震撼的。

李柯提到，比亚迪的产品直接一对一替代燃油车——我听到这里，突然觉得，自己的充电焦虑竟然有解了。

其实我刚回国没多久，在伦敦用过比亚迪的海豹，印象特别深。

下飞机后，我租了一辆海豹，车身看着很顺眼，黑白配色很有质感，坐进车里还有点新车的塑料味儿，混着雨天潮湿的空气，很像小时候家里买新车的感觉。

真没想到，五分钟快充后，续航就直接飙到400多公里，带我在大半个伦敦城区转了两天，根本不慌。

以前我习惯带个备用充电枪，怕没地方充电，结果比亚迪的门店和公共桩在欧洲分布很密，手机一查地图，周围总有地方能补电，基本告别了“电量焦虑”。

①我常用的路边快充插头和比亚迪的快充兼容，这点特别省心；

②海豹搭载的L3级城市领航，一路自动辅助，遇到大雨和隧道都没让我手心冒汗；

③跟德系同级的纯电车一比，价格还便宜些，功能多不少——我朋友开宝马，坐我车之后居然有点动心。

还有一次，我和几个朋友去巴塞罗那观展，其中一个老外朋友吐槽他丰田油车有点“老旧”，试了元PLUS后，说动力也猛，空间又大，要考虑换车。

我亲眼看到，以色列、泰国这些国家的比亚迪车真是满街跑——尤其泰国，元PLUS好多出租车都用，司机说省钱又省心，市场份额直接干到23%！

在以色列，有一次我路边买咖啡，店主居然主动聊起比亚迪，说现在最受欢迎的新能源就是它；欧洲这边，每个月销量涨幅都翻倍，12万台很快破纪录，让我觉得，科技真的改变了出行习惯。

当然也踩过坑。有次赶时间，导航推荐了一个小众快充站，插头兼容性不太好，插了两次才通电——还好客服反应快，远程帮我搞定，真心靠谱。

今年比亚迪规划门店要翻到2000家，我想以后路上找充电服务会更方便，“我”也更敢跑远途，再也没了以前对纯电的焦虑。

如果哪天丰田都被超越了，“我”一点都不会惊讶——毕竟，我亲身感受到了比亚迪产品力的变化，出门更省钱省心，也更多了一份信心。

你有没有在海外体验过国产新能源车？你觉得哪些细节真正打动你，欢迎给我留言讲讲你的故事！

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