面对现在汽车市场的大变化，特别是新能源车越来越多，很多传统车企都在想办法怎么转型，怎么能不被淘汰。东风日产这次就直接下定决心，选了一条看起来挺不容易的路，他们给自己定了个很高的目标，就是到2025年的时候，终端销量要达到六十万台，总的加起来销量要直接冲到一千七百万台的大关，这可真是卯足了劲要往前冲。
为了达成这个目标，东风日产这次亮出了一个叫做GLOCAL的模式，听起来有点专业，但其实说白了，就是把他们全球最厉害的技术和经验，好好地跟我们本地市场的实际情况结合起来，做出来的车子既有国际范儿，又特别符合咱们国人的用车惯和喜好，就像是专门为我们量身定制的一样，让大家开着更顺心。
他们用这个模式打造出的N6轿车，一上市就挺受关注的，刚开始第一个月就卖了六千八百二十二台，成绩很亮眼。这款车用的是AI云擎电混技术，其实就是一套很聪明的混动系统，能让车子在用电和用油之间切换得特别平顺，开起来又安静又舒服，动力也足，关键是还省油，作为一款插电式混动轿车，这种表现确实让人眼前一亮，感觉就是那种开起来特别省心又舒适的选择。
不仅如此，他们家另一款经典车型天籁，虽然是燃油车，但现在也变得特别智能了。东风日产给天籁装上了鸿蒙座舱，这就像是给车子装了一个超级聪明的大脑，车机系统用起来跟我们平时用的智能手机、平板一样流畅、方便，导航、娱乐、语音控制都特别好用，一下就把传统燃油车的智能体验提升了一大截，感觉跟那些新能源车比起来一点都不输，智能化的表现甚至能跟它们打个平手，所以上个月天籁的销量也特别好，卖了七千四百九十四台，是所有装了鸿蒙座舱的轿车里卖得最好的。
这么看来，东风日产这次是铁了心要在新能源这个领域大干一场，决心要拼出自己的路来。接下来，他们还会推出一款叫做NX8的新车，这款车会是一款中大型的SUV，到时候肯定也会有很多新看点，展现出更多新的技术和设计理念，他们正在一步步把自己的产品线变得更强大，让大家有更多更好的选择。
他们的这些举动都表明了要彻底转型、全力以赴的决心，希望能在这个竞争激烈的市场里站稳脚跟，甚至更进一步，给消费者带来更多新鲜、智能的出行体验。
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