2026年开年，新能源汽车市场迎来重磅炸弹——新款小米SU7正式开启预售，起售价22.99万元的定价瞬间引爆全网，网友纷纷留言“特斯拉Model 3的好日子要结束了”。这场新旧势力的正面交锋，让20-30万级纯电轿车市场竞争白热化。

新款小米SU7的定价极具杀伤力，相较于特斯拉Model 3 23.55万元的起售价，不仅价格更低，配置还全面升级。动力层面，其Max版零百加速仅2.78秒，Pro版CLTC续航高达902km，15分钟补能可达670km，远超Model 3的续航与补能效率。智驾配置更是诚意拉满，全系标配激光雷达与英伟达Thor芯片，700TOPS算力支持高阶城市NOA，而特斯拉FSD功能需额外付费6.4万元。

空间与舒适性上，新款小米SU7车身轴距达3000mm，标配座椅通风/加热、9个安全气囊及2200MPa超强钢防滚架，相较于Model 3的极致简约设计，更贴合国内用户需求。加之小米生态的深度赋能，车家互联功能让科技爱好者直呼“真香”。

面对这样的“价格屠夫”，网友热议不断：“同价位配置碾压，特斯拉的品牌溢价撑不住了”“补能和续航解决了痛点，果断放弃Model 3”。尽管特斯拉在充电网络与品牌积淀上仍有优势，但新款小米SU7以“加量不加价”的诚意，精准击中消费者核心需求。

2026年新能源汽车行业正经历政策退坡与成本上涨的双重考验，新款小米SU7的强势入场，不仅重构了市场格局，更让消费者看到了技术普惠的可能。这场较量中，特斯拉能否守住阵地尚未可知，但可以肯定的是，最终受益的终将是手握选择权的消费者。