哎，哥们儿，你猜怎么着？
最近这汽车圈儿，简直跟过年似的，热热闹闹的。
尤其是小米，你说雷军那哥们儿，微博上晒那张2025年新势力销量榜，简直了！
我一看，嘿，这不就是我之前琢磨的事儿嘛，非线性叙事，这玩意儿在今天这科技新闻里，玩儿得那叫一个溜。
你说这小米SU7，销量跟口碑，简直就是一出好戏，还得是双簧。
《销量与口碑的双重奏，重塑新能源汽车价值标杆》这篇文章，写得是挺热闹，但你要是光看那热闹劲儿，可就有点儿傻了。
我这老鼻子新闻记者的经验，看这事儿，得像拆弹一样，一层一层地剥。
我跟你说，我之前写过一个关于共享单车的故事，一开始大家都觉得是方便，结果我把时间线一搅和，从最早的倡议，到中间的疯狂扩张，再到后来的乱象，最后才扯到用户体验。
读者看了，直呼过瘾，说感觉像坐过山车。
这小米SU7的事儿，也一样。
你看那文章里说的，雷军微博上那张榜单，2025年新势力销量榜，小米SU7和YU7那叫一个风光。
这榜单，你说它是“炫耀”？
算，但更像是小米这帮人，憋了半天劲儿，终于能喘口气，把这几年的憋屈给吐出来。
就像我当年写一个科技公司的 IPO 故事，一开始全是质疑，说他们不可能成功，结果等他们真上市了，我把那些质疑的声音，跟他们上市后的辉煌，一对比，那效果，啧啧。
文章里说SU7销量“遥遥领先”，25.82万辆，直接干到第一，还把特斯拉Model 3给超了，而且还多了29%！
这数字，看着是挺唬人。
但你想想，这背后是什么？
是他们一开始吹的那些“1300公里充一次电”，后来被人抓着小辫子不放，说是“小字营销”。
你别说，这事儿，我当年也干过，那时候刚入行，写个新产品发布会，恨不得把所有好听的词儿都堆上去，结果后来产品出了问题，客户打电话骂街，我才知道，这“小字营销”啊，就跟那地雷一样，看着不起眼，一踩就炸。
这小米，一开始也栽过跟头，什么“200公里瞬间刹停”的争议，那会儿网上骂得可凶了。
我记得当时有个朋友，也是做汽车媒体的，他当时就跟我说，这小米玩儿大了，要栽。
结果呢？
现在你看，SU7的保值率，一年能到86.05%！
这什么概念？
比那Model X，比那Taycan都高！
你说这谁能想到？
这就像我当年写一个创业失败的哥们儿，他当时那叫一个落魄，后来呢，人家转行做别的，又混得风生水起，我再去采访他，他跟我说，那时候的失败，就是为了后来的成功铺路。
所以说，这事儿不能光看表面。
小米SU7能卖得好，保值率也高，不是光靠雷军那张嘴。
文章里也说了，是“产品力是硬道理，销量是最好的营销”。
这话糙理不糙。
你想想，就像你家邻居老王，他家孩子学习一般，平时考试也就七八十分，但人家老王，天天跟人说，我孩子聪明，将来肯定是大科学家。
结果呢？
人家孩子考试老不及格。
可要是你家孩子，平时考试都在90分以上，考试的时候偶尔发挥不好，考了85分，你跟别人说，我孩子这次有点儿没考好，但总体还是不错的。
这效果，你说哪个更好？
雷军这回在直播里，也算是把话说明白了，说什么“反小字营销”。
他说，“我觉得我们确实应该反小字营销，让消费者了解每一个准确的细节。”
这话，我听着就觉得亲切。
为什么？
因为我当年也吃过这亏。
那时候，我写一篇关于某个手机的评测，为了显得技术牛，就用了好多专业术语，结果读者看得云里雾里，后来有人给我留言，说我写得像天书。
我才明白，有时候，把话说清楚，比把话说得漂亮更重要。
你看，小米SU7和YU7的销量和保值率，这不就是最好的证明嘛。
不是靠那些花里胡哨的“小字营销”，而是靠实实在在的产品，靠跟消费者“坦诚沟通”。
这年头，消费者可精明着呢，他们知道什么叫真金白银，也知道什么叫坑。
我跟你说，我当年有个报道，写的是一个小型创业公司，他们做的产品，技术上没啥大毛病，但营销做得太差了，什么都藏着掖着，生怕别人知道。
结果呢，市场一点儿反应都没有，最后关门了。
我当时就觉得特可惜。
这小米，算是明白了。
所以你看，雷军那张微博照片，一边是“炫耀”的销量，一边又是“大家多包涵”的谦虚。
这就像我当年写一个球星的采访，他赢了比赛，大家都在为他欢呼，但他跟我说，我还有很多不足。
你看，这才是真本事，有本事，也知道自己在哪儿还有进步的空间。
这小米汽车，我算是看明白了，它不是一下子就成功的，而是经历过“荆棘载途”，也经历过“纸上谈兵”的质疑。
但最后，它用扎实的产品力，赢了回来。
就像我认识的一个厨师，他一开始做的菜，味道还可以，但总觉得缺点什么。
后来他下苦功，学手艺，改进配方，现在做的菜，那叫一个绝了！
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