作为问界品牌旗下的第二款年轻运动车型，问界M6采用了区别于问界M7以及问界M8等产品的设计风格，所以整台车看上去会有更强的运动氛围，同时也成为小米YU7的直接竞品。不过需要注意的是，虽然问界M6是小米YU7的竞品，但两者的产品亮点完全不同，例如问界M6依旧是以智驾辅助系统为主，而小米YU7则是主打操控体验以及生态互联等等。所以说到这里，下面我们就围绕问界M6这款车，看看它的表现到底如何。
首先，问界M6的起步价定在22.98万，相较于小米YU7要便宜一点。不仅如此，问界M6还提供了896线激光雷达，以及高阶版本的华为乾崑ADS辅助驾驶系统。但需要注意的是，22.98万的入门版问界M6采用的是舱内激光雷达方案，没有固定在前挡风正中央的激光雷达。
其次是外观造型，从实拍图中不难发现，问界M6的外观造型其实也采用了饱满圆润的车身线条，所以看上去也会有一定的时尚感和力量感。与此同时，为了凸显年轻运动氛围，问界M6的车头部分要比问界M7等车型更加锐利，同时分体式的大灯组也会让其具备一定的辨识度。此外，对于纯电版本的问界M6而言，新车给到202L容积的前备箱，对于用户而言确实创造出更丰富的用车场景和体验。
来到车身侧面，问界M6的车身比例会显得更为紧凑，但从尺寸上来看的话，该车的长宽高来到4960/1985/1736mm，轴距是2950mm，同样是一台尺寸不小的SUV。另外，得益于后叶子板区域拱起的宽体布局，以及车顶带有溜背的线条和末端的扰流板，这些元素也确实让问界M6有了几分轿跑SUV的既视感。
至于车身尾部，因为圆润饱满的车身型面，再加上该车拥有1985mm的车身宽度，所以从正后方来看同样会有很强的力量感。与此同时，问界M6还采用了全新样式的贯穿尾灯，整个灯组的造型更加纤细，并且灯腔两侧同样融入了璀璨星空的设计元素，点亮之后会有不错的视觉效果。而且需要注意的是，虽然问界M6的尾灯组是一体贯穿式设计，但内部并没有采用贯穿灯带，不过集成在正中心的AITO标识还是可以点亮的。
来到车内之后，问界M6的内饰布局也确实年轻不少，特别是全新样式的方向盘。此外，车内的木纹装饰板，以及钢琴烤漆和镀铬元件，这些也可以提升问界M6的档次感，特别是集成在中控台正中心的立体扬声器，不仅是鸿蒙智行家族标志性的设计，同时也进一步强调了增程的高级感。而在其它功能配置上，问界M6配备了两块带有风冷散热的50W手机无线充电，以及16.1英寸的3K中控屏和5.0版本的鸿蒙OS车机系统等等。
除此之外，问界M6还全系标配方向盘电动调节、方向盘加热、前排座椅通风/加热/按摩/记忆，以及后排座椅通风加热和多达21个扬声器的音响系统。另外，虽然问界M6是一台五座车型，但依然提供了17.3英寸的后排吸顶屏可以选装，同时还有车载智能冰箱，这些也都有进一步提升用户的驾乘舒适性。
动力方面的话，问界M6也有增程版和纯电版两种，其中增程版搭载1.5T增程器，以及总功率345kW的双电机四驱系统，百公里加速可以做到5.2秒。另外，问界M6增程版还分别提供了37kWh和53.4kWh的电池组，对应的纯电续航分别来到235km和335km。 而对于纯电版本的问界M6，该车有81kWh和100kWh两个版本，纯电续航分别是602km，以及715/665km。需要注意的是，问界M6纯电版还提供了单电机后驱版，最大输出功率为227kW，百公里加速时间7.2秒。
编辑总结
综上所述，问界M6同样是一款入门即高配的产品，同时新车将896线激光雷达辅助驾驶带到24.98万的车型当中，这对于想要追求高效率智驾体验的用户确实是一件好事。而且从销量数据来看，问界M6在5月份一共交付了18148台新车，对比小米YU7多了将近10000台，而这一方面是因为问界M6有增程版可以选择，另一方面就是智驾辅助上的优势。所以看到最后，大家对于问界M6这台车有何看法，不妨在评论区留言讨论。
