现在开手动挡车的人多吗，去年买车时人家都劝我买自动挡，我却偏爱手动挡的操控快感

去年我买车的时候，周围的人都劝我选自动挡的，可我偏不，还是买了辆手动挡的车，现在开着我的二手大宝骏，真是越开越喜欢，根本没后悔。

可能很多人会觉得现在自动挡的车才高级，我也不是特别懂那些弯弯绕绕，但我就觉得手动挡开起来特别有劲儿，感觉人跟车是连在一起的，不像自动挡那样有点傻乎乎的，就跟玩游戏按个按钮一样，少了点意思。

我以前也开过自动挡的车，确实操作简单，省心，可就是感觉没啥意思，少了点开车的乐趣，有点枯燥。我的这辆二手大宝骏就是手动挡的，每次一发动，踩离合，挂挡，松离合，再加油门，这一套动作下来，感觉就是人车合一。尤其是在路上跑着，不停地拨弄着挡把子，那个挂挡的顺滑劲儿，真是超级享受，心里特满足。这种感觉，就像你真的在掌控着一台机器，那种驾驭的快感，自动挡的车给不了。

这种对手动挡的偏爱，我发现不只是我一个人有，好多老司机，尤其是我们这些平时喜欢折腾车的男人，都觉得手动挡开着才过瘾。我有个朋友，他开的也是二手的五菱宏光，跟我的情况差不多，他说手动挡的车开起来更有灵魂。

就像我们这种车，宝骏的，或者五菱的，有些自动挡的车型，尤其是那种比较早期的，感觉还不如手动挡来得实在，开起来动力传递直接，也更可靠。所以说，手动挡在我们心里，不仅仅是个代步工具，它更多的是一种驾驶体验，一份真切的参与感。

虽然现在路上开自动挡的人越来越多，很多人可能觉得手动挡麻烦，甚至有点过时，但我们这些钟爱手动挡的人，追求的就是那份纯粹的驾驶乐趣。每当换挡时，那种清晰的机械反馈，车子随着你的操作而加速或减速，都让人觉得特别有成就感。

这不仅仅是开车，更像是跟车子进行一场对话，你了解它的脾气，它也回应着你的指令。所以，我觉得现在开手动挡车的人可能不算多了，但我们这些喜欢手动挡的，都是真心享受这种自己动手，掌控一切的感觉，那份独有的乐趣，是其他任何东西都替代不了的。