说起2025年国内车企的业绩，最近的收入榜单可算新鲜出炉了。
这份榜单上，比亚迪排在第一位，大概挣了7771亿元人民币，成绩非常亮眼。
紧跟着它的是上汽集团，营收也达到了6276亿元人民币。
吉利控股则稳稳占据了第三名，收入差不多是5748亿元人民币。
就拿上汽集团来说，他们在2025年总共卖出了450.7万辆车，比前一年多卖了12.3%，增长势头不错。这其中，他们自家品牌的车卖了292.8万辆，差不多占了集团总销量的三分之二，看得出来，上汽的自主品牌卖得特别好。
上汽集团下面有一个专门做新能源车的品牌，叫智己汽车，从成立到他们给新能源车市场带来了不少很有意思、有价值的选择。智己在2025年卖了81017辆车，像智己LS6、LS9这些车型都成了爆款，尤其受欢迎，而且很多人买的都是高配版本，这部分订单占比超过了六成。
特别是智己LS9，这车可是智己品牌的旗舰级SUV。它厉害的地方在于，能把那种大尺寸SUV的霸气外观跟轿车开起来的灵活操控感结合得很好，真正做到了大家常说的，既要这又要那，两全其美。
它搭载的恒星超级增程系统，动力非常强劲，双电机加起来能有390千瓦的功率和670牛米的扭矩，所以这车从静止加速到一百公里每小时，只要4秒钟。这车纯电状态下能跑400公里，如果加上油，那续航里程直接能达到1600公里。
这车还是市面上少见的，同时用800伏高压系统和大容量电池的增程车型，这样一来，大家开新能源车就不用老担心电不够用或者里程焦虑了。
它还用上了灵蜥数字底盘3.0技术，加上它的后轮能双向转24度，这样你在城里掉头、停车，或者遇到特别窄的路段时，会觉得比开一般的大SUV轻松多了，操控起来更加得心应手。
而且这车的配置也特别丰富，全系车型都标配了520线的激光雷达和高性能的Thor芯片，这些配置让车子更智能，感知能力更强。电池方面用的是宁德时代的骁遥电池。除了前面提到的数字底盘和后轮转向，还有150毫米的双腔空气悬架，开起来更平稳，坐着也更舒服。
车里还有3张零重力座椅，带着4D机械按摩功能，第二排的屏幕也是同级别里最大的，甚至还配了个同级别最大的冰箱，音响系统用的是B&O的，可以说方方面面都考虑到了，坐进去享受得很。
智己LS9背靠着上汽集团七十年的造车经验和技术积累，把安全、动力、操控感和长续航这些优点都融合得特别好。凭着旗舰车的这种高水平表现，它在30万到50万元这个价位的高端增程式SUV市场里，确实很突出，也成了很多人的心头好。
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