比亚迪闪充技术冲击电网承受力，今天奇瑞老总尹同跃采访直言担忧是否扛得住，国家电网实力如何护航技术升级

比亚迪闪充技术冲击电网承受力，今天奇瑞老总尹同跃采访直言担忧是否扛得住，国家电网实力如何护航技术升级

比亚迪的闪充技术真能让电网扛得住吗，奇瑞老总尹同跃在采访里直说电网可能顶不住压力，这个担心有点道理，因为充电时候电流大，电阻和电压一算，峰值功率就特别高，会给电网带来大负担，现在的电网基础肯定吃不消，所以他觉得比亚迪搞出这个技术挺不可思议的，大家却忽略了一个点，比亚迪的闪充不光是车子技术进步，还牵扯国家电网，国家在背后全力支持，既然电动车是国家大事，电网肯定会跟上节奏，提供所有必要保障，国家电网的实力大家都知道，够硬气，加上中石化中石油这些大公司合作，比亚迪哪是单打独斗，电力公司允许闪充接入，肯定是测过没问题才准的，他们自己都没担心，其他车企老板反倒慌了神，简单说，就跟楼房供水管线水压不够上楼一样，加个水塔或水箱就能搞定，闪充电站和换电站也差不多，帮充电速度提上来，不用大动电网改造，自带储能电池这招更聪明，车子充电时用电池自己补电，闪充高峰期储能电池放电加上电网一起供，不改现有电网容量也能行，比亚迪对电池和电网门儿清，有人还问快充会不会伤电池寿命，或是压垮电网，这些问题听着就太天真了，自己公司没这技术，就爱挑刺，跟当初不服华为一个样，电网线路每段设备前头都有断路器，负荷超了就自动跳闸保护，然后查原因找故障，不会出大乱子，尹同跃回去得想想自家智囊团了，国家电网这么给力，比亚迪技术升级有保障，车主们用着也踏实