传祺GS4空调不制冷？六大核心问题逐一破解！

制冷剂不足或泄漏：空调系统的“贫血危机”

高压管结霜、低压管发烫是制冷剂不足的典型症状，而高低压管温差微弱则可能指向压缩机故障。解决需专业检测压力值，补充R134a制冷剂（成本约300500元），并排查密封圈老化或管路破裂等泄漏点。此环节强调专业操作必要性，避免自行添加导致系统损伤。

冷凝器积尘：散热效率的“隐形杀手”

尤其1.3T车型因发动机舱空间紧凑，冷凝器翅片易被灰尘虫尸堵塞，散热效率直降50%。建议每2万公里高压水枪冲洗，同时避免怠速长时间开空调，减轻散热负担。此段可插入车主日常保养误区对比，增强实用性。

压缩机故障：制冷系统的“心脏骤停”

30%的空调故障源于压缩机，电磁离合器损坏或轴承卡死会导致AC键开启后无反应，伴随皮带异响。4S店更换总成报价30004000元，但质保期内可免费处理。提醒车主定期检查皮带张紧度，预防突发故障。

电路与传感器：空调的“神经短路”

熔断器烧毁、传感器数据错误会导致空调“假死”，部分车型经济模式还会强制降低空调功率。解决方案包括更换15A专用保险丝、切换至标准驾驶模式释放全功率，并建议用诊断仪扫描故障码精准定位问题。

风道设计与滤芯：冷气的“最后一公里”

传祺GS4全系无后排独立出风口，自动空调设定温度过高会触发风量减半的“伪节能”模式。建议手动调至20℃强制制冷，并每1.5万公里更换空调滤芯（成本50100元），避免脏滤芯截留70%风量。

终极排查：专业诊断避免“小病拖大”

80%的空调故障可通过设备精准定位，若自查无果务必及时送修。总结强调“早诊断早治疗”原则，列举4S店与第三方维修的利弊，帮助车主决策。结尾呼吁定期保养，避免高温季“空调罢工”的尴尬。