交通局发布通告：即日起，暂停出租车和网约车的新增业务！

近日，岳阳市交通运输局发布了一则《关于暂停巡游出租汽车和网络预约出租汽车相关业务的通知》。

明确提出，因为当前运力规模已饱和，暂停城区范围内巡游出租汽车的新增业务，暂停受理网络预约出租汽车驾驶员证的报名和网络预约出租汽车运输证的新增业务。

根据湖南省道路运输管理局在2024年公布的数据，截至11月底，岳阳市城区合规网约车数量为1100余台，数量接近出租车总量的三分之二。

作为一个常住人口近500万的三线城市，当地合规网约车的数量和其他城市相比并不算太多，和部分城市动辄上万，以至于数万辆的网约车规模，完全不是一个等量级。

很重要的一点又在于，岳阳市合规网约车的总量，并没有超过当地巡游出租车的总量，这和其他城市网约车总量数倍，以至于十数倍于出租车的现状，也有着很鲜明的区别。

不过，即便是这样的情况下，岳阳市交通局仍然全面喊停网约车的新增业务，不再受理驾驶员从业资格证和车辆运输证的办理，无疑很好地反映出管理部门更加严格的要求，更高的前瞻性，以及快人一步的处置原则。

长久以来，网约车的发展一直就没有受到太大、太明确的约束，也就处于太过于迅猛和发展和投放当中。如果管理部门不及时介入喊停、减缓网约车的业务发展，一旦形成过于臃肿的规模，那就真是积重难返、覆水难收了。

近期，不少城市因为运力饱和的现状，都喊停了网约车的新增业务。比如，去年的昆明、乌鲁木齐。

以及稍早前的镇江市。

不过，非常值得一提的又是，岳阳市交通运输局这一次不仅喊停了网约车的新增业务，就连巡游出租车的运力新增也都全面停止。

这样的要求在以往同样是十分罕见的。

毕竟， 相比于管束较低的网约车，巡游出租车一直以来都保持比较严格的运力控制，很少会有过量投放的情况下，所以，也就无需专门做出针对性的调控措施。

岳阳市交通运输局这次对网约车和出租车的新增业务都做出了明确的限制，无疑凸显他们对出租客运市场更大的整顿决心和魄力。