三孩政策出台后，很多人觉得七座车会更受欢迎，因为家里人多，需要更大的空间和座位。不过，从现在的市场来看，七座车的销量并没有显著增加，有些车型甚至卖得不太好，像途昂、锐界、昂科旗这些。为什么现在七座车的销量越来越少？老司机们又是怎么看七座车的呢？
七座车的优点七座车的一个大好处就是它宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。它的车身设计较低，但高度较高，这样乘客的头部和腿部空间都会更加宽敞。车内座位通常采用2 2 3或2 3 2的布局，方便第三排乘客自由进出，不会影响到第二排乘客。较低的底盘设计也让上下车变得更加方便，而侧滑门则可以让车辆更靠近路边停车，更加便捷。此外，七座车还能根据实际需要灵活调整座位，从而增加后备箱的空间，方便装载大型物品或进行自驾旅行。安全性方面，七座车也有一定的优势，因为它们的重量较大，可以在发生碰撞时吸收更多的冲击力，从而更好地保护乘客的安全。
七座车的缺点主要有以下几点：体积大，市区停车难，狭窄路段过不去；底盘低，恶劣路况下难行驶；重心高，转弯时侧倾大，操控性差；风阻大，油耗高，个人用不划算；第三排座椅空间小，不舒适，适合小孩或短途乘坐，成年人坐会不舒服；价格高，比同级别的五座车贵一到两万，保养费用也高。
七座车不能享受五座车的六年免检政策，需要在前六年内每两年年检一次，麻烦一些；不少七座车主在过收费站时也会被查车或查行驶证，一是为了看看有没有超员，二是为了确认是七座车型还是八座车型，如果是八座车型，就要按照二类车的标准收费。
根据汽车之家的调查，2023年消费者购车预算下降了，特别是10万元以下的用户减少了。相反，20万到50万元区间的用户增加了。这表明消费者现在更注重汽车的品质和性能了。按城市来看，一线和新一线城市的人更倾向于购买20万以上的车，占了很大比例。而二三线城市的人则更喜欢10万到20万元的车。这说明，消费者购车预算和他们所在的城市发展水平有关系，高线城市的人更喜欢高档车。
尽管预算较高，消费者也不一定会选择七座车型，因为这未必符合他们的实际需求。根据汽车之家的调查，2023年有85%的潜在购车者倾向于购买新能源汽车，比2021年增加了14.5%。那些曾经购买过新能源汽车的人中，几乎所有人都表示会再次购买，这一比例比2021年提高了10.9%。这表明消费者对新能源汽车的信心日益增强，新能源汽车的优势在于节能环保、智能化和科技感，而不是座位数和空间。此外，消费者购买新能源汽车的意愿越来越强烈，那些明确表示肯定会购买新能源汽车的用户比例从2021年的18.7%上升到了2023年的48.3%。
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