节气门刹车油都不管，等着大修掏几千养车别光盯着机油，这3处不保养车早晚废

开这么多年车,我算是看明白了。

身边有个哥们儿,平时机油机滤换得比谁都勤快。每次问他车况,张口就是"刚保养完"。结果去年大修,直接掏了小一万。他当时那个脸色(我现在想起来都想笑),压根儿不敢信。

说穿了,养车这事儿就跟人看病似的。你天天吃维生素,可烟照抽酒照喝,最后还不是照样进医院?

车也一样。光盯着机油,别的地方烂了,照样得花大钱。

先说节气门这玩意儿。

很多人只知道喷油嘴要清洗。节气门?那是啥?(估计一半人都不知道在哪儿)可这东西要是脏了,你能直接感觉出来——怠速抖得跟帕金森似的,油门踩着贼肉,油耗嗖嗖往上蹿。

我那哥们儿就是这么中招的。跑了五万多公里,从没洗过。里面全是黑乎乎的积碳,像抹了层猪油。等到亮故障灯才去修,师傅一拆开,啧啧两声:"兄弟,你这是多不心疼车啊?"

其实2到3万公里清洗一次就行。花个小几十块钱。油门轻快。油耗还能降点儿。比起后来修发动机那个价,这不就是毛毛雨嘛。

再说刹车油。

这个更邪乎。关系到命的东西,偏偏有人四五年都不换一次。刹车油吸水,时间长了含水量超标,刹车就软了。你踩下去,那感觉就跟踩棉花似的。高速上要是出事儿?后果自己想。

咱们摸着良心说,刹车系统一旦出问题,维修费绝对不便宜。总泵漏油、分泵卡死,随便修修都得大几百,严重的上千都打不住。可要是按要求,2年或者4万公里左右换一次,也就几十块钱的事儿。

这账怎么算怎么划算,可就是有人死磕着不换。整不会了真的。

最后说空调滤芯和散热系统。

空调不凉了,很多人第一反应就是:加氟!加氟解决一切!(要是真这么简单就好了)实际上呢?滤芯脏得跟抹布似的,出风口风量小得可怜,还一股霉味儿。

更狠的是前面那个散热器和冷凝器。夏天跑高速,上面糊满了柳絮、小虫子、灰土。散热散不出去,发动机温度蹭蹭往上飙,空调也跟着罢工。

我见过一个车主,就因为这个没处理,水箱开锅了。修完花了一万多。师傅跟他说:"你要是早点清理,也就是洗个车的钱。"他当时那个表情(我都不好意思看)。

有一句说一句,养车真不是越贵越好,也不是越频繁越好。

机油机滤是基础。但节气门、刹车油、空调散热这三处,才是真正藏在暗处的"吃钱大户"。平时多留点心,按时清理保养,车子开起来省心,几年后也不用掏冤枉钱。

如果你也是那种平时不太懂车的,记住这三点就够了。比听4S店推销一堆花里胡哨的保养项目实用多了。

这就完了?对,现实往往就是这么简单。

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