就今晚这点事，车圈像被点了一把火：零跑的B01/B10要上市，理想L6也要中期改款，还有三款重量级SUV要公布价格。
零跑B10继续在紧凑型SUV市场里厮杀。升级的重点放在舒适座舱和电气架构，前排可能有零重力座椅，充电速度也更快，外观小幅调整。十万多的SUV里，B10的销量不算差，但也没成爆款。这次升级像是在向紧凑型SUV市场发起新一轮宣战，价格基本不变，就是加量不加价。
理想L6距离巅峰早已差出好几倍。作为系列的销量王，它也必须重新思考增程路线的未来。这次改款在纯电续航上有突破，但价格也要拿捏好。毕竟在25万区间，竞争对手不少：智己LS6、启境GX、阿维塔07L都盯着它。
阿维塔07L是07的加长版，改动不少。今晚首批上市的车型是纯电后驱和三电机版本，预售价格还没定，推测大概在24万上下。轴距和车长都加长，音响换成华为系统，和之前的英国之宝名气相近，但体验如何还得看实际。底盘要迎来大升级，应该全系标配太行底盘，即便是两驱也会有空气悬挂，支持太行底盘的功能。内饰方面，远端屏与对称中控依旧，座椅拼色更显高级，座椅也更软，空间感明显提升。
星光L作为2026年上市的六座SUV，今晚也揭晓正式价格。预估降到11.28万，比预售再下降大约5千。六座设计让空间、NVH和价格有优势，缺点是没有高阶辅助驾驶，自适应巡航不能识别固体障碍物和红绿灯，只能跟车和车道保持。买的人自然知道这点，预算有限时它还是一个可选项。已经提车的车主反馈也还算不错。
至于智己，为什么不直接说LS9的线控版本上市？因为52度也会推出线控版本，估计会有两个版本。52度线控版大约32万，66度版本大约35万。这套系统的核心并不靠炒作取胜，而是在底盘与感受上下功夫。LS9延续了线控底盘、蟹行模式、后轮转向等优势，辅助驾驶标配520激光雷达，音响用丹麦品牌，座椅有零重力感，空气悬挂、四驱也都在，电池用的是宁德时代的骁遥电池。若52度真卖到32万，确实很有杀伤力。
2026年的六座SUV还包括奕境X9、深蓝S09的改款，以及阿维塔的六座新车。若要看更高级别的电池，阿维塔09也在路上，凝聚态电池的传闻也在扩散。价格的妥协其实也是现实的选择，六座市场确实热，车型很多，品牌溢价的博弈让人既期待又担心。很多车的试驾报告也会陆续发布，值得你留意。
