在竞争激烈的中型SUV市场，又一款实力选手杀了进来，它就是捷达VS8。捷达作为大众旗下的子品牌，一直以高性价比著称，这次推出的VS8，更是吸引了不少消费者的目光。今天，咱们就来好好聊聊这款车。
外观：时尚大气，辨识度高
捷达VS8采用了“霸王战甲”设计语言 ，整体造型时尚又不失大气。前脸大尺寸无边界进气格栅十分吸睛，内部点阵式造型与锐利前灯组相连，镀铬饰条的点缀，精致感拉满。大灯之间的LED光带，加上可发光车标 ，夜晚点亮后辨识度超高。车身侧面，笔直的腰线贯穿至尾部，搭配熏黑车窗 ，营造出强烈的运动感。悬浮式车顶设计，不仅让侧身比例更协调，还多了几分轿跑的优雅。它提供了多种轮圈样式选择，18英寸的双五辐式轮毂，造型独特，运动感十足。车尾部分，贯穿式尾灯设计很是亮眼，搭配宽大的后包围组件，层次分明 。后尾灯还增加了流水式灯效 ，在特殊天气下，能有效提升行车辨识度。车身尺寸方面，长宽高为4629mm、1851mm、1624mm ，轴距达2731mm ，这样的空间表现，在同级别车型中颇具竞争力。
内饰：简约实用，科技感足
坐进车内，捷达VS8给人一种简约又不失科技感的感觉。中控台采用了大量软性材质包裹，触感舒适 。10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控大屏的组合，显示清晰，操作流畅，车机内置的悦行OS系统，响应速度快，还支持AI语音交互，日常使用非常便捷。三辐式多功能方向盘，握感舒适，按键布局合理，操作起来顺手。车内配备了手机无线充电功能，前排Type-C接口也很实用，能满足日常充电需求。座椅采用皮质包裹，主驾驶位支持六向电动调节 ，还搭配了四向气动腰托 ，能根据驾乘者体态动态调整支撑力度，有效缓解长途驾驶疲劳。前排座椅加热功能，在冬天很贴心。后排座椅采用创新软包工艺 ，环抱式侧翼结构，不仅触感柔软，包裹性也很好，过弯时能减少侧滑风险 。车内还有25处灵活储物空间 ，雨伞收纳位、数据线隐藏式穿线孔等设计很人性化，后备厢容积达654L ，后排座椅放倒后可进一步拓展，实用性拉满。
动力：成熟可靠，经济实用
动力上，捷达VS8搭载代号DLE的1.4T发动机 ，最大功率110kW ，峰值扭矩250牛・米 ，匹配爱信6挡手自一体变速箱 。这套动力系统大家肯定不陌生，经过多年市场验证，稳定可靠是它的代名词。日常驾驶中，起步轻快，换挡平顺，无论是城市通勤还是高速行驶，都能轻松应对。在城市拥堵路况下，走走停停，变速箱换挡逻辑清晰，几乎感受不到顿挫。跑高速时，120km/h巡航转速在2500转左右，动力储备充足，超车不费劲。而且它可以加92号汽油 ，燃油经济性不错，后期使用成本不高，对家用来说很友好。底盘采用前麦弗逊独立悬架 +后多连杆独立悬架的组合 ，经过德系调校，底盘扎实，转向精准，过减速带或坑洼路面时，滤震效果出色，能给驾乘者带来舒适的驾乘体验。
安全：配置丰富，全方位守护
安全方面，捷达VS8毫不含糊。它基于大众MQB EVO平台打造 ，车身80%采用高强度钢材 ，其中26%为热成型钢 ，关键部位使用激光焊接工艺 ，车身结构稳定，抗冲击能力强 。安全配置上，标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、侧气帘 ，还有ESC车身稳定系统 ，能有效防止车辆失控。中高配车型还配备了前排中央气囊、盲区监测、变道辅助、开门预警等功能 ，能提前预警潜在危险。540°全景影像带透明底盘 ，倒车或停车时，车周围和车底情况一目了然，新手也能轻松驾驭。此外，它还搭载了L2级智能驾驶辅助系统 ，包含全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等20余项主动安全功能 ，让驾驶更轻松、更安全。
捷达VS8在外观、内饰、动力和安全等方面都有着不错的表现，再加上9.9万起的预售价，性价比优势明显。在合资中型SUV市场中，它有实力成为一匹黑马，成为家用SUV的新宠。如果你正在考虑入手一台家用SUV，不妨去4S店试驾体验一下，说不定它就是你的理想之选。
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