最近的汽车市场可真是热闹，尤其是在成都举办的车展上，各大车厂都拿出了自己的看家本领，想要吸引大家的眼球。
在这其中，蔚来汽车发布的一款全新大型SUV，叫全新蔚来ES8，一下子成了很多人讨论的焦点。
原因很简单，它给出了一个非常有意思的购买方案，号称“租电池”的话，三十万出头就能把这台大家伙开回家。
这消息一出来，不少正在考虑买家庭用车的人都来了精神。
一台车长超过五米二，轴距超过三米一的大车，听着就得四五十万，怎么突然变得这么亲民了？
这所谓的“租电池”到底是怎么一回事，是实实在在的优惠，还是车厂玩的文字游戏？
这台车本身又到底怎么样，真的能满足一个大家庭出行的所有需求吗？
这些问题，确实值得咱们好好聊一聊。
首先，咱们得把这个最关键的“租电池”方案弄明白。
其实这事儿理解起来不复杂。
我们都知道，电动汽车里头，最贵重的部件之一就是那块大电池，它差不多能占到整车成本的三分之一甚至更多。
蔚来推出的这个方案，就是把车和电池分开来卖。
如果你选择整车购买，这台全新ES8的起步价是41.68万元。
但如果你选择租电池方案，也就是蔚来官方说的BaaS服务，那你买车的时候就不用付电池的钱，只需要支付车身的价格，也就是30.88万元起。
这样一来，购车的门槛一下子就降低了10.8万元。
省下来的这笔钱，对于一个普通家庭来说，可以办不少事了。
然后，这块电池就相当于是你从蔚来那里租来的，每个月需要支付一定的租金。
算下来，这笔月租费跟很多人一个月开燃油车的油钱也差不了太多。
所以说，这并不是什么套路，而是一种新的消费选择。
它让那些预算可能在三十多万，原本只能考虑一些中型SUV的家庭，现在有机会够得着一台尺寸更大、级别更高的旗舰级豪华SUV，这对于消费者的吸引力是实实在在的。
说清楚了价格，我们再回过头来看看这台车本身。
作为一台主打家庭使用的车，空间肯定是大家最关心的。
全新蔚来ES8的尺寸确实非常可观，车长达到了5米28，轴距有3米13，这个数据已经超过了市面上很多我们熟悉的豪华SUV，比如宝马X5。
这么大的尺寸，带来的最直接的好处就是车内空间非常宽敞。
它提供了六座和七座两种座椅布局，这两种选择都非常适合中国家庭的实际情况。
特别是那个六座版本，可以说是把舒适性做到了极致。
它的副驾驶和第二排右边的那个座位，都带有一种叫“零重力”的功能，靠背可以放倒到一个接近平躺的角度，还带有腿托。
想象一下，长途旅行累了，或者中午想在车里休息一下，能有这样一张堪比飞机头等舱的座椅，那种放松的感觉是普通汽车座椅给不了的。
而且，为了方便照顾坐在中间的儿童，第二排的座椅还可以左右移动，这个设计非常人性化，看得出是真正站在父母的角度去思考问题了。
即便是七座版本，它的第三排也不是那种只能应急坐小孩的“小板凳”，空间足够成年人乘坐，而且还贴心地配备了座椅加热功能，这样一来，冬天全家出门，坐在最后一排的老人也不会觉得冷了。
可以说，这台车在空间和座椅舒适度上，确实做到了让车里的每一位乘客都能得到很好的照顾。
除了空间大、坐着舒服，车里的科技感和豪华配置也是这台车的一大亮点。
一坐进驾驶位，最显眼的就是那几块大屏幕，中控台上一块巨大的竖屏，仪表盘也是全液晶的，再加上一个能把导航、车速等重要信息直接投影到前挡风玻璃上的抬头显示系统，整个驾驶舱看起来就像一个未来飞船的座舱。
开车的时候，驾驶员的视线基本不用离开前方路面，安全性也提高了不少。
在舒适性配置上，它也给得非常足。
比如五温区空调，就是说车里五个不同的区域可以独立调节温度，司机怕冷，副驾怕热，后排的孩子和老人对温度的要求也不一样，这下就都能满足了。
车里还带一个小冰箱，夏天出门可以随时喝到冰镇饮料，对有孩子的家庭来说简直太实用了。
为了不让孩子在长途旅行中感到无聊，后排车顶上还装了一块娱乐屏，可以看动画片。
再加上全车多达27个扬声器的音响系统，关上车门放点音乐，效果堪比一个小型的音乐厅。
这些配置堆在一起，营造出了一种非常舒适和高级的乘坐体验，让全家人在路上的时间也变成了一种享受。
当然，作为一台新时代的电动汽车，它的驾驶辅助能力和充电续航表现也是大家关注的重点。
在智能驾驶方面，全新ES8的硬件配置非常高，车顶和车身两侧都安装了激光雷达。
简单来说，这些设备就像是汽车的超级眼睛，能比人眼看得更远、更清楚，即使是在下大雨或者起大雾的坏天气里，也能准确地感知周围的环境。
配合强大的计算芯片，这套系统可以在高速公路上实现自动跟车、变道、超车等操作，能大大减轻驾驶员在长途驾驶时的疲劳感。
在动力和续航方面，它搭载了前后双电机，加速非常快，零到一百公里只需要不到4秒，开起来一点也不像一台这么大的车。
同时，它配备的空气悬架系统，又能很好地过滤掉路面的颠簸，保证了行驶的平稳和舒适。
这套悬架还能调节高低，遇到路况不好的地方可以升高底盘，而在停车时又能自动降低车身，方便老人和孩子上下车。
续航方面，它配备的100度大电池，官方公布的续航里程是635公里，对于大部分日常通勤和周末出游来说是完全够用了。
而蔚来最大的优势，还是它独有的换电技术。
当车快没电的时候，你不需要找充电桩等上个把小时，只需要把车开到附近的换电站，三五分钟就能全自动换上一块满电的电池，整个过程比去加油站加油还要快。
这种补能方式，基本上解决了很多人对电动汽车的里程焦虑问题，让开电动车长途旅行也变得非常轻松方便。
综合来看，全新蔚来ES8通过这种创新的“租电池”销售模式，确实降低了消费者拥有豪华大型SUV的门槛，同时车辆本身在空间、舒适、科技以及补能体验等方面，也展现出了很强的产品力，对于那些成员较多、注重出行品质的家庭来说，无疑提供了一个非常有吸引力的新选择。
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