最近车市里还挺热闹的，丰田普拉多那款车的价格，现在已经降到了四十万块钱以下了。
紧跟着，坦克700这款车也坐不住了，立刻就跟着降了1.2万块钱，现在最低只要41.6万就能买到手，讲道理这款车本身的实力，比普拉多还要强不少。
在2026年1月，坦克700新能源车型还会有一个大的优惠活动，综合算下来最高能省三万块钱呢，这其中包括了12000块钱的现金直接降价，还有8000块钱的保险补贴等等，加起来总共有九重好礼。
这款车主要瞄准的对手，有方程豹豹8，福特烈马，路虎卫士，当然也包括丰田普拉多。
虽然在2025年，坦克700一共卖了4877辆，这个成绩在硬派越野车里面排到第十二名，在中型SUV的年度榜单里是第七十名，还没能跑赢方程豹豹8和它自家的坦克500，不过从产品力方面看，它确实是超过了普拉多。
具体到这辆车本身，它用的是一套3.0T的V6发动机，还是插电混动那种，所以动力特别猛，最大功率能到385千瓦，扭矩更是有800牛米，开起来那叫一个带劲，从静止加速到一百公里每小时，只要5.6秒，这速度在越野车里算很快了。
光靠电就能跑一百公里，平时在城里用油耗也会省不少钱。它还把大家常说的三把差速锁直接配齐了，这样一来，就算遇到特别难走的烂路，比如泥泞、沙地或者陡坡，它也能很轻松地过去，不会轻易被困住，越野能力是实打实的强悍。
再加上空气悬挂和CDC电磁减震，开起来又稳又舒服，不管你是走烂路还是跑高速，它都能给你很好的体验，可以说豪华配置和越野性能都做得非常棒，而且价格还要更低一点。
不过大家可能觉得它销量没达到预期，主要原因就是这个品牌在高端车市场的知名度还不够高，毕竟一辆车定价到四十万块钱以上，能接受的消费者人群本身就不多，选择自然会更谨慎。
在电动化这块，坦克700也比别的车企慢了半拍，智能化配置方面跟竞争对手比起来，也没那么突出，少了一些吸引人的亮点。而且，现在市场上竞争也很激烈，像方程豹和普拉多这些实力派对手，都给它带来了不小的压力，市场份额也被挤压了一部分。
还有一个小问题是，这车车身有2.1米宽，在城市里开起来可能不太方便，有时候停车或者过窄路都会有点麻烦，感觉它在越野能力和日常使用之间，还没找到一个很好的平衡点，让一些想兼顾日常和越野的车主会有些犹豫。
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