比亚迪全新车型曝光：1月8日上市

新年刚过，就传来一则让不少家庭用户颇为振奋的消息——如果你正想着换一辆续航更持久、智能体验更全面的混动家轿，那接下来这一波信息值得细细品味。毕竟，在2026年的今天，能将纯电续航提升到一个全新高度的车型，简直就是“通勤利器”和“节能帮手”的合体，很难不令人心动。

最新消息显示，比亚迪旗下的2026款秦L DM-i和秦PLUS DM-i长续航版已确定在1月8日正式上市，目前新车已陆续抵达门店，看样子是要赶在春节前送上“重磅福利”。其中最引人关注的亮点，就是纯电续航一举提升至210km——要知道，这在前几年可是中高端车型的专属水准，如今直接下放到秦系列，可谓诚意满满。

先看秦L DM-i。外观和内饰延续了熟悉的设计语言，虽然没有明显的视觉刷新，但核心升级集中在续航和智能配置两大方面。动力电池升级到26.6kWh，CLTC纯电续航达到210km，这意味着日常通勤充一次电就能满足一周使用，减少频繁充电的麻烦；即便是周末郊游，纯电模式也足以覆盖大部分路程，用车开销自然随之下降。智能化方面，搭载最新的Dilink 6.0车机系统以及“天神之眼C”驾驶辅助套件，提供高速领航、自动泊车和城市记忆领航等功能，其中城市记忆领航可在熟悉的路线实现点到点辅助驾驶，缓解拥堵环境下的疲劳感。顶配车型还配有云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过悬架阻尼调节提升舒适性与操控感，让日常行驶更平顺。

再看秦PLUS DM-i长续航版，同样延续外观设计，但配置上做了实用优化。车机系统同步升级，并新增前排双层静音玻璃，显著改善风噪控制，让车内更加安静，特别适合长途和高速场景。动力部分与秦L一致，也升级为26.6kWh大电池，实现210km纯电续航，令城市代步几乎可完全依靠电驱，降低能耗开支。

当然，这次改进也有些遗憾。外观设计保持原样，对于追求新鲜感的用户吸引力可能有限；舒适配置如果能进一步普及，比如将双层静音玻璃扩展到后排，家庭出行体验会更好。云辇-C目前只出现在秦L DM-i顶配，若未来能覆盖更多配置版本，将进一步提升性价比。至于售价，目前尚未公布，续航和配置升级若能维持合理价格，两款车很有望成为市场上的热门选择；但如果价格上涨过多，可能会影响一部分预算有限的用户的购买决心。

整体来看，2026款秦L DM-i和秦PLUS DM-i长续航版都以提升实用性为核心，210km纯电续航精准击中了城市用户的需求痛点，辅以更高阶的智能驾驶和舒适配置，使得家用体验更符合当下趋势。虽然造型不算惊喜，但可靠、省电、好用才是这类车型的真正价值。如果你近期有购车计划，不妨等到1月8日价格公布后到店亲自试驾，看看它是否就是你心中那辆“真香”新车。