新车市场分为两大阵型，分别是电车与油车，其中电车销量不断增长，而且新车量越来越丰富。在2025年车内全市场，销量依然是油车领先，约1791万辆，而电车为1649万辆，两者之间的销量越来越接近。
广汽丰田，在2025年销量为77.2万辆，其中铂智3X累计销量超过7万辆，成为合资新能源汽车年度冠军，进一步证明了纯电是新能源汽车的主流。
同时，丰田新车官宣，在3月29日正式上市，车型为铂智7，定位在D级中大型纯电旗舰轿车市场。新车独特的亮点，比如简约外观+丰田风格、超大空间、鸿蒙座舱5、小米生态、丰田安全要件、两大模型等，不愧是老品牌旗下的新车，定位清晰，品控更优。
多方面以联合性发展，毕竟术业有专专攻，重点与华为联合，尤其是座舱、电机等方面，提升新车可靠性。
新车整体以东方雅致+科技豪华+大尺寸设计为主，高度融入丰田风格。前脸升级到锤头鲨设计2.0，宽高比达到1.3。熟悉的封闭式+低趴扁平，采用C型贯穿式LED日行灯，设计独特，所以辨识度高。还有主动闭合式进气格栅，提升散热效果。
侧面，流畅的溜背+隐藏式门把手，形成Y字型腰线，风阻自然更低，轮毂最大为21英寸。尾部，采用贯穿式LED尾灯，与前脸相呼应。熟悉的鸭尾扰流板，提升尾部的视觉张力。
内饰方面，采用极简环抱式座舱风格，拥有两大屏+显示，分别是12.3英寸的液晶仪表、15.6英寸的中控屏、27英寸的抬头显示（AR-HUD）。饰板为白栓木材质，触感温润，色彩与纹理自然。座椅均采用NAPPA皮包裹，支持通风、加热、按摩等功能。其中的零重力座椅，采用双电机设计，主打舒适。后排空间较宽，还支持电动调节、智能触控面板。
音频方面，采用7.14全景声音响，官方称“自然之声”。智慧座舱，拥有五大核心，比如鸿蒙座舱5、MoLA混合大模型、小米车载生态等。
动力方面，电机采用华为DriveONE六合一电驱，电机效率可达97.5%，功率为207kW（后驱），扭矩为320N-m（后驱）。底盘操控，悬架为前双叉臂+后多连杆，高配为双腔空气悬架、SDC智能可变阻尼，并且进行专业调校，实现操控与舒适并存。
安全方面，全面融入丰田安全要件，覆盖到车身架构、电池等方面，而且多方面冗余，可应对不同情况。标配10个气囊，分布在不同位置。
辅助驾驶方案，设有1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗摄像头、10颗超声波雷达，搭载Momenta R6强化学习大模型，实现全场景可用。不同版本，硬件有所调整。
CLTC纯电续航，有600km、700km、710km版本。快充方面，从30%到80%仅24分钟，实现充电10分钟可补能300km。全车拥有7大版本可选，起售为15.68万元。
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