你可能听说过一些事儿, 但有没有想过, 有些开锐界L的车主, 就算车子油箱是满的, 电量也充足得很, 结果车子愣是动弹不得, 整个系统直接就死机了。这种事儿在北方冬天可不是什么稀罕事儿, 尤其是在冰天雪地里, 车子突然罢工, 那滋味可真不好受。本来好好的车, 突然就没了动静, 让人措手不及, 这种情况下想修都不知道从何下手。
车子能开起来就已经让人头大了, 更别提那个被大家骂得够呛的车载系统了。这套系统的芯片配置太低了, 导致它用起来特别卡顿, 你点一下屏幕, 半天都没反应, 有时候导航用着用着就自己关掉了, 或者突然闪退, 你对着它喊话, 它也像是没听见一样, 让你干着急。
碰到这种状况, 脾气再好的人也得被它磨得没脾气, 别提那些急性子的人了, 简直能把他们逼疯。不光是慢, 还有时候屏幕会突然黑掉, 过一会儿又自己亮起来, 或者显示一片混乱, 让人摸不着头脑。
想听个歌, 蓝牙时不时就断开连接, 想接个电话, 声音也断断续续的, 严重影响开车时候的心情和安全。尤其是在需要看导航或者紧急操作的时候, 这种卡顿和不响应真的能让人手足无措, 感觉科技带来的不是便利, 反而是添堵, 每次开车都像是在和它斗智斗勇。
除了这个让人窝火的车载系统, 锐界L的车身还会时不时地发出各种奇怪的响声, 简直就是车里自带的噪音合唱团。比如车子开过一个坎儿, 或者路面稍微不平整一些, 你就能听到B柱那儿, 还有车门, 中控台什么的, 嘎吱嘎吱地响个不停, 好像车子的零部件都松了一样。
这些声音在天气冷的时候尤其明显, 感觉整个车子都变得脆生生的, 连踩刹车的时候, 有时候都能听到一些不正常的摩擦声, 听着都让人心烦意乱。有时候这种声音听起来像是塑料件互相摩擦, 有时候又像是金属件之间发出的那种尖锐声, 搞不清楚到底是哪里出了问题。
这种持续的异响, 特别是在安静的驾驶环境下, 显得格外刺耳, 严重影响了驾驶的舒适性, 让人感觉花钱买了一辆不怎么精致的车。时间长了, 这种声音甚至会让人觉得疲惫, 巴不得赶紧把车停下来, 就怕它再发出什么奇怪的声音。
话说回来, 锐界L在空间和动力方面确实没得说, 车内空间特别宽敞, 坐进去完全不觉得挤, 后备箱也能装下不少东西, 平时家用或者出去玩都挺方便的。它的发动机动力也挺充足的, 超车提速什么的都很轻松, 开起来感觉还是挺爽快的, 这些优点本来是它的卖点, 也是很多人选择它的理由。
但是这些突出优势背后, 却藏着它在生产质量上的大短板。说白了, 就是这辆车虽然有那么些让人眼前一亮的地方, 但在很多细节和生产质量上却做得一塌糊涂, 简直是把一手好牌打得稀烂。
本来可以成为一款口碑不错的车, 结果因为这些零零碎碎的毛病, 搞得很多车主怨声载道, 对它的评价也变得很糟糕。
所以啊, 如果你正考虑入手这样一款车, 它的优点确实很吸引人, 但缺点也同样突出, 那你可得好好衡量一下了, 自己能不能接受这些时不时会冒出来的小问题, 愿不愿意忍受这些让人不舒服的折腾。
毕竟买车是一件大事, 谁都希望买到一辆开着省心, 用着顺畅的车, 而不是整天被各种问题困扰, 那样可真是太不划算了。
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