还记得去年国庆假期，高速公路服务区里排队等待充电的电动汽车长龙吗？那一幕让许多准备自驾游的家庭犹豫再三，最终还是选择了燃油车。而今，这样一个困扰无数家庭的难题，很可能将被一款代号“昆仑”的小米全新增程SUV破解。
日前，小米创始人雷军亲自带领20多名工程师和高管，出现在了海拔4000多米的昆仑山脚下，正在进行紧张的高原测试。虽然他在微博上低调表示这是在测试小米YU7，但多方面证据表明，这支车队中正藏着小米的第三款车——内部代号“昆仑”的全新大型增程SUV，很可能命名为YU9。这条“昆仑测昆仑”的新闻，瞬间在汽车圈刷屏了。
这不仅是一次普通的道路测试，更像是一场精心策划的宣言：小米汽车不仅要造受欢迎的纯电车，更要进军家庭SUV市场，打造一款没有续航焦虑的“奶爸神车”。
方盒子里的大智慧
从网络曝光的谍照和渲染图来看，小米“昆仑”与我们熟悉的小米SU7和YU7走了完全不同的设计路线。它放弃了流线型的运动美学，选择了硬朗的“方盒子”造型。这可不是为了单纯追求颜值，背后藏着一个朴素的目标——让家人的每一次出行都更舒适。
平直的线条、近乎水平的车顶，加上C柱后明显延长的车窗，共同构成了一个移动的“家庭空间”。车长预计超过5.2米，轴距达到3.1米左右，定位大型SUV。这意味着第三排座位将彻底告别“应急专座”的尴尬，即使是身高1.8米的乘客也能找到舒适的坐姿。
细节处处体现着科技的用心。车顶前部那颗清晰的激光雷达，预示着它将具备高阶智能驾驶能力。家族式的贯穿LED日行灯、“xiaomi”字母标识、亮黑处理形成的悬浮车顶，共同营造出一种硬核而又不失精致的美感。
续航1500公里，告别焦虑
与SU7和YU7坚守的纯电路线不同，小米“昆仑”选择了更贴合家庭用户实际需求的增程式动力系统。
这是一种巧妙的解决方案。车辆本质上是一台电动车，装备了大容量的电池包，据称其纯电续航有望突破400公里。这是什么概念呢？它意味着绝大多数家庭的日常通勤，完全可以把它当作纯电动车来使用，每周只需充电一到两次。而车上同时还搭载了一台高效的1.5T增程器，它的任务不是在平时驱动车轮，而是在电池电量不足时，高效地发电。
更精彩之处在于，当电池与增程器协同工作时，这款车的综合续航里程有望突破1500公里。从此，跨省自驾游说走就走，再也无需为寻找充电桩而精心规划路线。
800V高压快充技术的加持，让补能效率倍增，在服务区休息15分钟，就能补充300多公里的续航。喝一杯咖啡的时间，车辆就已“满血复活”。
你的家，在路上
作为一家科技公司，小米造车的核心竞争力永远离不开智能生态。
设想一下这些场景：冬日的清晨，你在家里用小爱同学提前启动车内的空调和座椅加热；夏日的傍晚，孩子在回家的路上，用车载语音就能打开家里的空调和空气净化器；车辆的智能系统会根据你手机的日历安排，自动规划行程并提醒你出发……
这一切都将在小米“昆仑”上成为现实。基于澎湃OS打造的智能座舱，将实现人、车、家全生态的无缝联动。
基于目前已上市的小米SU7的智能驾驶策略，“昆仑”预计也会提供纯视觉和激光雷达融合两种方案，让不同预算的用户都能享受到智能出行的便利。
这不再是简单的交通工具，而是一个融入生活的智能移动空间。
2026年，市场准备好了吗？
预计在2026年，小米“昆仑”将正式驶入高端大型SUV的竞技场。这里的对手个个实力不凡：理想L9早已将“奶爸车”的标签牢牢贴在身上；问界M9则凭借着华为的技术赋能势头正猛。
然而，小米手中也握有自己的王牌：
精准的用户洞察：超长续航+增程无焦虑，直击家庭用户的核心痛点。
独家生态体验：澎湃OS操作系统带来的“人-车-家”生态联动，是其独有的护城河。
庞大的粉丝基础：小米品牌强大的号召力，使其自带流量入场。
高配低价传统：虽然定位高端大型SUV，但多方消息显示，其起售价可能锁定在35万-40万元区间，相比竞品形成了明显的价格优势。
不止于车，更是新生活的钥匙
“昆仑”对小米而言，远不止是一款新产品那么简单。它标志着小米汽车完成了从轿车到SUV、从运动到家用、从纯电到增程的全方位布局。当2026年“昆仑”正式亮相时，我们看到的或许不只是小米的第四款车，而是一个真正闭环的智能生态时代的开启。
回望小米造车的足迹，从SU7的一鸣惊人，到YU7的稳步推进，再到“昆仑”的磅礴出场，我们看到的不只是一家企业的成长，更是一种贴近普通人生活、解决真实烦恼的科技愿景正在缓缓驶入现实。
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