江苏汽车焕新再升级，补贴标准提升，买车更划算！

江苏省汽车焕新补贴又加码，好处又实打实地往口袋里塞，时间是2025年11月至12月，补贴幅度全面提升，名额先到先得，细节别走开，后面有料。

先说为什么这事来得猛，江苏省商务厅把原来那套按车价分档的补贴硬是往上提，涉及10万以下到40万以上五档，老百姓买新车直接能拿补贴，申报口子在“苏新消费2025年江苏消费品以旧换新平台”小程序，走本地申报流程，名额有限先到先得。

从9月5日活动启动以来提交申请的，也能按新标准补齐差额，意思是你早申请了也别急，补贴能补上，具体时间窗口是11月到12月，手慢无这话一点不夸张。

新车发票含税价10万元以下的补贴从1000元涨到3000元，10万含—20万元的由2000增至5000元，20万含—30万元的由4000提到8000元，30万含—40万元的由6000涨到9000元，40万元含以上的从8000涨到10000元，这就是硬指标，数字一目了然，别被中间流程绕晕。

申报很现实，先打开微信找“苏新消费2025年江苏消费品以旧换新平台”小程序，点进“江苏省各市（县区）汽车焕新促消费活动一览”，每个市县的申报入口二维码和咨询电话都摆着，走当地商务部门或汽车销售门店都能问清楚，手续也不是天书，材料按地方要求准备就行。

再说与车税挂钩的那档事，政策从明年起对新能源车的购置税计算有新算法，按发票金额除以（1+13%增值税）乘以5%并且减半征收，最高不超过15000，这个听着绕，实操里就是给新能源车税负降一截，但上限15000砍不掉。

把补贴和税优一起算账，10万以下新能源车最高还得缴购置税4425元，加上3000元补贴，今年买车最高能省7425元，10万—20万的税最高8850，加5000补贴省13850元，20万—30万税最高13274，加8000补贴省21274元，30万—40万税最高15000，加9000补贴省24000元，40万以上税和上限15000，加10000补贴省25000元，这些数字别看复杂，现实买车时能感到实际省下的钱。

但这钱不是无限堆叠的，补贴不能和国家层面的汽车报废更新补贴、江苏省置换更新补贴以及其他省级补贴叠加，换言之，你只能选一个更合算的去领，这条很重要，别抱着多省几个补贴的念头，最后空手而归。

如果今年因为其他政策没领到省补或国补的消费者，官方建议根据实际情况赶紧申请地方的焕新补贴，资金有限，先到先得这话重复两遍没错，时间窗口只到12月，申请拖太久可能连报名资格都没了。

再强调一次，活动覆盖从9月5日开始已提交申请的人群，补贴标准的调整就是要把已经交的申请按新标准补齐差额，所以不是只有新提交的才能享受，时间线是9月5日启动、11月至12月加码，省里这次动作是一次性提升的政策落地期。

实际操作中要注意材料清单、发票和身份证明等，地方商务部门和车商门店会给具体流程和咨询电话，别在网上瞎猜，落实到手里才算数，电话和二维码都在小程序里，方便查。

最后一句，资金有限、先到先得，不要等到12月最后几天才去排队，想占便宜得先动手，别被补贴名额甩在后头。