7月8日，奔驰纯电GLC正式上市，共推出三款车型，鎏金版33.98万上市即交，晖银版预售29.99万，星铂版预售38.88万。这台车最大亮点是用了MB.EA纯电新架构，彻底告别油改电，10%-80%充电仅22分钟，配合800V高压平台，补能快、电够足。现在订车还能拿7500度免费充电额度。下面，咱们盘一盘。
外观方面，这台车玩起了复古科技风。具体看前脸，那张盾形格栅塞了942颗发光单元，中间镶嵌三叉星徽LOGO，两侧连接贯穿式灯带，星徽能跟着同步点亮，解锁充电还有不同呼吸节奏，看上去很有仪式感。车侧用了隐藏式门把手，风阻降了不少，没公布具体数字，营造出科技气质。
车辆侧面线条修长，车顶线平直，前后翼子板隆起夸张的肌肉线条，展现出不俗的力量感。外扩的轮眉加入了仿导风槽设计，凸出的侧裙装饰与车头形成呼应，熏黑轮圈对拔高时尚感帮了大忙，隐藏式门把手强调新能源身份。尺寸方面，该车长宽高分别为4933/1914/1710mm，轴距为3027mm，定位中大型SUV。
转至车尾，贯穿式星徽灯带让人眼前一亮，中间集成三叉星光源，尾门处装配合体后备箱形成大储物格，拓展装载能力，也强化了豪华感。尾灯组横向布局，呈双层式平行灯带，后包围造型与车头相呼应，为复古科技设计画下句号。
车辆内饰用料相当猛，配备39.1英寸全景巨幕屏和星铂版独占配置，采用家族化三辐式方向盘，中央扶手区保留了奔驰同款水晶按键和电子挡把，车顶还提供154颗发光星徽天幕，其他配置包括Burmester 4D音响、9分区透明度调节、星环氛围灯等。
三电系统是这台车的重点，搭载前后双永磁电机，前轴163kW后轴300kW，系统总功率310kW。功率参数相比老款EQ系列硬了不少。电池方面，搭载宁德时代三元锂和800V高压技术，续航里程680km，选装包续航里程703km。
本次上市的纯电GLC，将奔驰800V技术下放到30万元级别，让普通消费者也能感受到媲美加油的快充速度，而最令人惊喜的当数智驾用上Momenta，实打实拉低上手门槛，在国产新能源围剿的当下更显“诚意”。大家对这台29.99万的奔驰有想法吗？评论区聊一聊！
