哥们儿们，你们是不是觉得啊，现在那日系车似乎不太行了？
赶紧说说，现如今国产车可真是崛起得挺厉害，挤掉不少日系车的市场份额。还有呀，有些日系品牌有点固执己见，明知自己技术不错，车型也挺有吸引力，可偏偏就是不愿意进咱们国内市场。
2022年，我们试驾了很多日系车，我最大的一个感觉就是：
在所有的日系品牌里，本田算得上是最紧跟时代潮流的啦！
我们之前试过本田的型格、思域、CRV、雅阁这些车型，最近又轮到2023款的本田皓影，咱们又体验了一番。
大家都知道，皓影是CRV的姊妹车型。由于国内车企的缘故，车界里有不少所谓的“兄弟姐妹”车型，比如卡罗拉雷凌，雅阁英诗派啥的。大多数这些“姐妹车型”之间差别很细微，没仔细瞅的话，根本没法分得出来。
不过，皓影和CRV还是不一样，一眼就能分出来。而从外观来看，皓影的前脸和尾部，运动感和时尚感都比CR-V更明显，更突出点。
这次最大的变化在于内饰的设计，采用了本田最新的风格，空调出风口的蜂巢造型镂空设计，辨识度挺高的。
整体内饰的质感有了明显的升级，中控台的设计和型格挺像，给人一种很强的科技感和年轻气息，更加符合90后、00后这些年轻消费者的喜好。
倒车影像的画质也算挺清楚的，视野挺开阔的。
不少人都在琢磨：90后、00后的小伙伴们会不会偏爱那些老派的日系品牌车呢？
得想想，90后、00后买车，钱是谁出得起？
不少90后、00后买车，基本上都是自己辛苦工作攒点篇，然后父母帮衬着买的。也就是说，虽然车是给他们买的，但大部分买车的决定，还是父母在主导。
父母辈的人买车，主要考虑的还是实用性、安全性，以及性价比吧。他们更关注这车能不能满足家庭需要，是否稳稳当当，开起来省心省力，还得保证孩子和自己都安全。
他们看的是品牌、节油表现、耐用程度、实用价值、空间大小以及保值率这些方面。
你会觉得，以上这些方面，皓影都搞定了，挺巧妙的，不仅能满足父母辈的期待，设计上还能迎合年轻人的口味。要是让年轻人去看看汉兰达和奇骏，那个已经真是陈旧的风格了。
而且配置方面也挺给力的，全新皓影的车载语音功能识别率相当不错，主要靠的是搭载了百度的语音识别系统。再加上还能安装其他的应用，这比起之前本田那些比较保守的车机，差别可是大了不少，真是进步明显。
品牌可靠，省油又耐用，口碑一直都很好，没啥好说的。实用性强，空间宽敞，本田在空间方面可真有一手！皓影的宽度，在同级别的SUV里算得上是最宽的。
就算它只是个紧凑级的SUV，可内部空间的表现呀，比起德系的中型SUV也毫不逊色，甚至有过之而无不及。
不过，我搞不太明白的是，像全新皓影和CRV都推出了7座版本，哈哈哈。这个，紧凑型的七座，有点多此一举。
说起来，皓影的座椅坐垫软硬适中，偏柔一点，挺舒服的。如今，能坐得舒服的座椅不只是日产的大沙发，皓影的后排也是一样的舒服。
再说一句，本田的老大难问题之一就是隔音！
试完驾之后，我觉得皓影比之前的本田隔音效果确实提升不少，主要得归功于主动降噪技术，再加上BOSE的音响支撑，在城市道路上开车时，感觉它的NVH表现还是挺让人满意的。
要是你一踩油门，发动机的响声还是会传到车里。不过说到底，平时用起来，它的隔音表现还是不错的，能让你和乘客享受到比较舒服的乘车感受。
说到动力，这车搭载了1.5T引擎配CVT变速箱。这套1.5T发动机的最大马力达到193匹，扭矩则是最大243牛米。官方标榜零到百公里加速是9.9秒，不过实际测试不过8.6秒。无论是起步的那一刻，还是中后段加速，你都能明显感受到它的推劲十足。
我最在意的还是主被动安全配置，这次试驾的皓影顶配版，配备了Honda Sensing智能驾驶辅助系统。咱们在城市快速路上开的时候，它在跟车和保持车道方面表现挺不错的。
再提一句，本田的绝招就是高保值率！你的钱能用在刀刃上，开个三到五年后想换车，依旧能以最高的价值帮你换新。这点在国产品牌横扫市场的当下尤为突出，皓影依然能月销破万，是真的牛！
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