你在6月底看到那组宝马X5的新设计了吗？全新一代直接丢出一张王牌：2027年要来一台V8性能版X5 M60。这台车搭载代号S68的4.4T双涡轮增压V8，配合48V ISG轻混，最大功率448kW，峰值扭矩800牛·米。
传动系统是8速手自一体，仍然匹配xDrive四驱。尺寸也变大了：长4994mm、宽2000mm、高1751mm，轴距3035mm，比现款整整大了一圈。
除了V8版本，官方还给出燃油、柴油、插电混动、纯电和氢燃料电池五种动力选项。燃油版40 xDrive搭载升级版B58 3.0T直列六缸发动机+ISG轻混，最大功率399马力，峰值扭矩540牛·米，0-100加速5.3秒。插混版50e xDrive延续3.0T+电机的组合，纯电续航能达到96.6公里。纯电版iX5的最高续航可达845公里。
上市节奏也很清晰：海外先在2026年底上市，2027年初国产跟进，纯电和插混版同步引入。这也意味着中国消费者很快就能买到国产版，价格门槛有望进一步降低。
这次宝马在智能化上也没落下。新车内饰将搭载全景iDrive和4K HUD，科技感十足。对于习惯了新势力座舱的人来说，宝马这次终于跟上了节奏。也许你已经在想象自己的用车场景，这一代X5是不是更贴近你的期待？
