"能在零下30度正常启动，亏电油耗才5.5升，这车就是为东北老铁量身打造的。 "张师傅摸着方向盘笑道。
埃安i60的增程版搭载的29.165度电池，实现了CLTC标准下210公里的纯电续航。
这个数字刚好跨过2025年购置税减免政策的门槛，纯电续航低于100公里的新能源车将不再享受优惠。 在充电桩覆盖不足的城乡结合部，车主白天用车晚上充电，基本不用启动增程器。
广汽星源增程技术的油电转化率达到3.73kWh/L，获得中汽中心《增程器能效之星》认证。
在媒体实测中，亏电状态下的百公里油耗为4.9升，低于官方公布的5.5升。 增程器持续发电功率85kW，匹配180kW电机，即便在电池亏电状态下，车辆仍能维持150公里/小时的时速行驶。
发动机悬停技术将怠速充电时的车内噪音控制在40分贝，这个数值相当于图书馆阅览室的环境音。 中汽中心颁发的"静音之星AAA"认证证书，被摆放在4S店最显眼的位置。
纯电版车型配备75度电池包，CLTC续航里程650公里。
3C快充技术实现5分钟补能200公里，这个速度相当于喝杯咖啡的时间就能完成从郑州到开封的行程。 埃安自营的充电桩数量已突破2万根，接入的互联充电桩超过137万根。
2775毫米的轴距带来1037毫米的后排腿部空间。
设计师将后排座椅靠背角度调节至137度，这个数值介于办公椅和躺椅之间。 副驾驶手套箱的容积达到14.5升，相当于能容纳12瓶500毫升的矿泉水。
车身结构采用72%的热成型钢，电池仓两侧加强防护，在中汽中心进行的720度三连撞测试中，侧碰工况实现电池零侵入。 2.2米长的侧气帘包含后排儿童头部保护设计，这个长度能完全覆盖第三排座椅的宽度。
广汽GSD辅助系统的AEB误触发率小于40万公里1次。
在高速NDA测试中，每千公里接管次数少于1次。 智能座舱标配14.6英寸屏幕，语音助手响应时间0.28秒，这个速度接近人类听觉神经的反射时长。
工程师在弹匣电池2.0中加入了气凝胶隔热材料，该材料曾用于航天飞船的隔热层。
在模拟碰撞测试中，电池组经历刮底、侧碰和正碰后，车门仍可正常开启，电池未出现冒烟或起火现象。
新车的后备箱基础容积为416升，这个空间可以并排放置两个28寸行李箱。
隐藏式的储物格设计在备胎槽位置，深度足够放置10瓶红酒。 后排小桌板的承重能力达到10公斤，足以支撑一台专业单反相机和三脚架。
在零下30度的极寒测试中，车辆冷启动时间不超过3秒。
电池预热系统能在15分钟内将电量从30%充至80%，这个速度比同级车型快约40%。 车门密封条采用双层设计，在120公里/小时时速下，风噪控制在64分贝以内。
广汽埃安公布的IPD与IPMS体系数据显示，i60的研发周期较上一代车型缩短了6个月。
生产线上的自动化率达到85%，焊装车间实现100%自动化生产。 质量控制系统将整车缺陷率控制在0.8‰，低于行业平均水平的1.5‰。
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