2025成都车展，MG放大招了！你敢信？

万万没想到，2025年的成都车展上，MG直接把价格屠刀架在了紧凑型纯电车市场。

8月29日，全新MG4闪亮登场，五款车型，指导价6.88万到10.28万元，结果MG直接来了一手“限时补贴”，6.58万到9.98万元，这价格一出，直接把友商干沉默了。

简直是“卷”出新高度，这波操作，像极了当年小米手机横空出世，直接把智能手机的价格拉了下来。

这MG4，到底有啥底气敢这么玩？

首先，它出身名门——上汽E3纯电架构平台，妥妥的“根正苗红”。

定位紧凑型车，续航里程直接干到530km，要知道，这年头，谁还没点续航焦虑？

这530km一出，直接缓解了一大半。

而且充电速度也相当给力，30%到80%只要20分钟，等一杯奶茶的功夫，电就充满了，这效率，杠杠的。

更骚的是，它还搭载了MG×OPPO智行车机互联系统，这年头，车机系统要是再不智能，那可就OUT了。

外观方面，全新MG4延续了MG家族运动化的基因，前脸设计那叫一个激进，蜂窝格栅、流线导流槽，再配上熏黑大灯，整个前脸攻击性十足。

车身侧面，长轴距、短悬挂，营造出一种蓄势待发的感觉。

新车还推出了“东来紫”和“清波翠”两款骚气的颜色，再加上月光白、海岛蓝、珊瑚红、星野灰，颜色选择多到眼花缭乱，总有一款能戳中你的心巴。

车身尺寸方面，长宽高分别为4395/1842/1551mm，轴距达到了2750mm，这轴距，直接碾压了一众对手，空间表现自然不在话下。

再配上17英寸轮圈，整个车身比例协调，动感十足。

尾部贯穿式尾灯，箭头状造型，辨识度拉满。

内饰方面，全新MG4走的是简约路线，但细节之处却透露着精致。

MG经典的运动方向盘得以保留，握感舒适，操控感一流。

中控台层次分明，左右对称，视觉效果相当舒服。

悬浮式仪表盘和15.6英寸中控大屏，科技感爆棚。

这块2.5K超大屏幕，内置高通骁龙8155芯片，运行速度流畅，操作体验丝滑。

MG×OPPO智行车机互联系统，更是集成了手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、全量生态上车、AI智能融合等一系列智慧功能，简直把智能手机的功能搬到了车上，科技感直接拉满。

动力方面，全新MG4搭载六合一电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米，提供437km和530km两种续航版本。

这个动力参数，虽然不能说有多么爆炸，但对于日常代步来说，绝对是绰绰有余了。

这MG4一上市，就有人开始嘀咕了：这价格，直接把其他车企的路给堵死了啊！

让别人还怎么玩？

也有人说，MG这次是下了血本了，这是要彻底颠覆紧凑型纯电车市场啊！

其实，MG这波操作，背后肯定有它的考量。

如今新能源汽车市场竞争激烈，各家车企都在想方设法抢占市场份额。

MG想要脱颖而出，就必须拿出点真本事来。

而价格，无疑是最直接、最有效的手段之一。

当然，也有人担心，价格降下来了，品质会不会也跟着降？

这就要看MG的良心了。

如果MG能够在保证品质的前提下，把价格做到这么低，那绝对是消费者的福音。

但如果为了降低成本，偷工减料，那最终只会搬起石头砸自己的脚。

总而言之，MG4的上市，无疑给紧凑型纯电车市场带来了一场地震。

至于这场地震会带来什么样的影响，还有待进一步观察。

但是可以肯定的是，消费者将会从中受益。

毕竟，有竞争才有进步，有竞争，消费者才能买到更实惠、更优质的产品。