2025年成都车展，速腾L这小子是真敢变脸！

要说这车圈儿啊，真是“三十年河东，三十年河西”。

想当年，速腾也算是个响当当的人物，如今也得靠着“整容”来博眼球了。

这不，2025年成都车展上，一汽-大众全新速腾L闪亮登场，那家伙，从外到内，改得亲妈都不认识了，说是“改头换面”都算客气。

新速腾L这次是憋足了劲儿，目标很明确，就是要抓住年轻人的心。

外观上，那前脸设计，狭长的大灯和进气格栅连成一片，再加上夸张的导流槽，时尚感是到位了。

车身侧面，隐藏式门把手也安排上了，这年头，谁还没个隐藏式门把手，都不好意思说自己是新车。

车身尺寸也跟着“膨胀”了一圈，长宽高分别达到了4812/1813/1472mm，轴距还是2731mm，这叫“师夷长技以制夷”，空间必须得跟上。

这隐藏式门把手，看着挺高级，但可靠性怎么样？

厂家说了，别慌，咱是“电子+机械”双保险，智能感应、触摸、遥控钥匙，解锁方式多得你眼花缭乱。

万一断电了，还有机械钥匙，关键时刻能救命。

更绝的是，这门把手还能破冰，零下天气也不怕打不开车门。

车尾的变化也挺大，贯穿式尾灯是标配，大众的LOGO底下带字母，这传统算是保留下来了。

内饰才是这次升级的重头戏。

15英寸的中控大屏、10.25英寸的全液晶仪表，还有电子怀挡，科技感直接拉满。

车机系统也升级了，搭载高通骁龙8155芯片，操作那叫一个丝滑流畅。

AI语音助手也接入了大语言模型，反应速度嗖嗖的。

内饰用料也挺讲究，大面积软性材料，三种主题配色，氛围感营造得不错。

智驾方面，新车搭载了IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，能实现120时速下的高速领航辅助、变道辅助等等功能。

有了这些高科技加持，开车也能轻松不少。

动力方面，全系搭载1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N・m，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速8.8秒。

动力够不够用？

日常代步是没问题，想体验推背感，那还得另请高明。

这次速腾L的升级，可以说是“诚意满满”，但能不能打动消费者，还得看最终的定价。

如果价格合适，相信还是能吸引不少眼球的。

毕竟，对于很多消费者来说，速腾依然是绕不开的选择。

新速腾L预计在三季度内上市，到时候，市场表现究竟如何，咱们拭目以待。