2月6日！小米新车突然曝光，属实有点太猛了！

2月6日！小米新车突然曝光，属实有点太猛了！

就是这样猝不及防，就是这样超级惊喜。2月6日，小米新车小米YU7 GT突然曝光，立马成为当天热搜。

消息显示，在工信部最新一批次新车申报中，小米YU7 GT正式现身，从命名来看，它就是小米YU7的性能版。

从小米YU7 GT曝光的消息来看，这款新车超级漂亮，同时配置提升巨大。简单的讲，就是2月6日！小米新车突然曝光，属实有点太猛了！

从目前披露的信息来看，小米 YU7 GT 明显不是一台“简单加运动套件”的车型，而是一款在设计、性能和定位上都进一步拉高上限的高性能 SUV。如果说标准版 YU7 更强调科技感与家用属性，那么 GT 版本的目标就非常明确：外观要更狠，气场要更强，性能要直接拉满。

外观方面，小米 YU7 GT 整体延续了标准版的设计思路，但在细节上做了大量强化。最直观的变化，是首次提供了纯黑车漆，这种配色本身就带着强烈的性能取向，再配合更激进的造型，很容易营造出“性能猛兽”的气质。前包围样式进行了重新设计，视觉冲击力明显增强，同时前翼子板相比普通版更宽，车身侧面显得更加低趴、敦实。来到车尾，整体轮廓也更加健硕，宽体效果非常明显，一眼就能看出它和普通版的区别。

性能感不仅体现在造型轮廓上，也体现在大量专属细节中。小米 YU7 GT 将配备红色制动卡钳，视觉辨识度极高，同时也暗示着更强的制动性能。根据目前的信息，新车预计还会配备碳陶瓷刹车盘，这在同级 SUV 中并不常见，更多出现在高性能跑车或顶级性能 SUV 上。此外，大尺寸扩散器的加入，让整车的空气动力学风格更加激进，车尾红色 “GT” 标识则起到了点睛作用，直接表明身份，不用多解释。

在车身尺寸上，小米 YU7 GT 的长宽高分别为 5015/2007/1597mm，轴距达到 3000mm，定位中大型 SUV。这个尺寸本身就具备很强的体量感，再加上宽体设计，实际观感只会更显魁梧。新车将标配 21 英寸轮圈，同时提供多种不同风格的轮圈可选，满足不同用户对运动或个性化的需求。

选装层面，小米也给了相当大的自由度。包括前组合灯装饰件、后视镜、后扰流板、鸭尾、前机盖装饰件、前车标、轮圈样式、卡钳颜色以及拉花等，都可以根据个人喜好进行搭配。这种高自由度的选配方案，也符合 GT 车型“个性化”和“性能取向”的定位。

真正让小米 YU7 GT 称得上“猛”的，还是动力系统。新车将配备前后双电机，分别来自汇川动力以及小米自研方案，单电机功率分别达到 288kW 和 450kW，综合输出超过 1000 马力。对于一台中大型 SUV 来说，这个数据已经进入了极端性能区间。官方给出的极速达到 300km/h，这样的参数放在整个 SUV 市场中，都属于极少数的存在。

综合来看，小米 YU7 GT 并不是单纯追求参数堆料，而是在外观气场、底盘配置和动力输出上形成了非常清晰的性能取向。它更像是一台把“性能 SUV”理念贯彻到底的产品，既有视觉上的压迫感，也有实打实的动力表现。用一句话概括，这是一台看起来就不好惹，开起来更猛的车型。