这次我专门测试了一下唐dmi在保电模式下的油耗情况。
当时车里坐了三位大人和一个小朋友，算是满载出行。
我们主要是在高速公路上跑，特意选择了强制保电模式，意思就是让车子发动机多出力，把电量维持在一个比较高的水平，尽量不怎么用电池里的电，这样一来，车的动力输出就主要靠烧油了。
在这种设置下，我把车速稳在每小时115公里左右，跑了一段距离，记录下来的数据显示，它一百公里差不多要烧掉7个油。
这个数字对于一台块头这么大的车来说，也算是实打实的表现了。
接着，我又在国道上跑了跑，想看看不同路况和速度下的油耗。在国道上，我把车速控制得比较平稳，大概保持在每小时80公里的样子，这样开下来，它的油耗就明显低了不少，每百公里大概只用了5.2个油。看来，跑国道这种速度不快不慢的路况，对这种车来说确实更省油一些。
根据我跑出来的这些数据，我们就能大概估算一下，如果唐dmi是满油满电的状态，电池也充满，油箱也加满，然后一直在高速上开，而且是强制保电、比较耗油的模式，那么它最多能跑800公里左右，之后就得去加油站了。
要是跑到油量警示灯亮起来，那大概就是跑了650公里左右。当然了，如果主要是在国道上，保持80公里的匀速开，那么满油满电跑个1000公里，那是完全没问题的。
开着这辆车跑起来，感觉还是挺稳当的，尤其是在高速上，就算车里坐了那么多人，加速也一点不费劲，动力挺足的。虽然高速上用强制保电模式会多烧一点油，但考虑到它大部分时间都在用发动机给电池充电，为了维持电量，多消耗些燃油也是这模式的特点。
反过来看看国道上的油耗数据，确实低了不少，这说明在平时通勤或者不是很快的长途行驶中，它的燃油经济性表现还是很好的。一般在城市里用，有电的时候就可以纯电开，基本上就不怎么烧油了，这也是这类车日常使用中比较划算的地方。
等到电量不足或者需要跑长途时，发动机就会介入工作，而且能保持一个比较合理的油耗水平，所以不管遇到什么路况，它总能找到一个相对省油的运转方式。
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