空间智驾全面进化，全新奥迪Q5L实车震撼亮相

全新一代奥迪Q5L已经实车亮相，并将于1月17日正式上市。作为奥迪在国内最畅销的SUV，它过去一年卖出了14.3万台，平均每月销售1.2万辆，妥妥的品牌“现金奶牛”。

这次换代新车基于PPC平台打造，外形基本沿用海外版Q5的设计，但专为中国市场加长了轴距。内饰换上了最新的三屏布局，动力用的是升级版EA888 2.0T发动机，还首次配备了华为乾崑ADS高阶智驾系统。

我先说外观的变化。前脸用上了改进的八边形进气格栅，内部换成更大尺寸的网状结构，配上可发光的“四环”标识，辨识度更高。两侧的镀铬环形装饰很精致。灯厂的实力在细长的LED大灯上体现得很明显，不仅有自动远近光，还支持伴我回家功能，日行灯还能切换不同图案，看着挺有科技范儿。尾灯采用贯穿式OLED，第二代数字OLED技术下可以选择8种灯光签名，晚上效果很炫。

车身数据方面，长宽高是4842/1900/1660mm，轴距2945mm，比现款多了38mm，比海外版加长约125mm，后排的腿部空间我坐进去明显感觉更宽裕。侧门把手换成了中国市场专属的内嵌式，比海外的弹出式更耐用，也不怕冬天结冰卡住。

内饰升级很明显，11.9英寸的虚拟仪表、14.5英寸中控屏、10.9英寸副驾娱乐屏组成了一体化的曲面联屏，AR-HUD抬头显示用起来抬眼就能看导航。方向盘是上下平底式，换挡则用电子滑块，座舱看着更整洁。前排电动座椅、全景天窗、后排独立空调、无线充电这些日常用得上的配置都给到位了。30色氛围灯配上B&O音响让我觉得车内很有豪华感，长途开车时氛围灯真的能缓解疲劳。后备箱基础容积是505升，放倒后排能扩展到1550升，我觉得装一家人度假行李绝对够用。

最大的亮点是智能驾驶，全新Q5L加入了华为乾崑ADS系统，双激光雷达的硬件规格在同级里很少见，还配了加热和清洗功能，不怕雨雪天气影响探测。实际体验中，它能做到120米循迹倒车，走错路进死胡同时能自动沿原路退出来。让我印象最深的是跨层泊车记忆功能，3公里范围内记住车库路线后，下次去还能自动规划路线去泊位。

动力方面，第五代EA888 2.0T配合48V轻混系统，高功率版272马力/370牛·米，低功率版204马力，匹配7速湿式双离合和quattro四驱。轻混可以在堵车蠕行时用纯电驱动，开着更平顺，油耗大约降低8%，WLTC综合油耗预估7.2L，比上一代更省。新版quattro ultra增加了扭矩矢量分配，单轮脱困能力更强，我试了一个泥路坡，脱困过程很干脆。

我觉得Q5L这次更新很像是传统车企的融合战略机械素质没丢，底盘和动力依然是德系风格，同时通过合作把智能短板补上。华为负责智驾，奥迪继续精细化驾控，两者结合让我开着既有机械感又有未来感。

竞争对手宝马X3和奔驰GLC都已经换代，全新Q5L靠着更大的空间、更丰富的智驾功能和更强的动力，有机会继续稳住豪华中型SUV的销量榜首。

如果你打算在接下来两三年买豪华中型SUV，你是更看重那种硬朗的机械质感，还是被智能驾驶的便利所吸引？评论区聊聊你的选择。