比亚迪说海狮06就是宋PLUS的换代车。
停产宋PLUS，是正常的车型更新。
以后海洋网只认海洋系列。
宋PLUS这名字，往后主攻国外市场。
海狮06一出来就卖得猛。
一个月能干到三万辆以上。
跟当年宋PLUS火的时候一个样。
其实宋PLUS本来该在王朝网待着。
可那会儿海洋网刚起步，没家底。
就把宋PLUS借过去撑场面。
结果它真争气，卖了157万辆。
成了国民SUV，谁见谁服。
现在它退了。
功成身退。
王朝网得把“宋”这个招牌重新立起来。
10月16号，宋L DM-i和宋L EV要升级上新。
听说这次改得不少。
纯电续航原来最低75km，最高160km。
现在要加到130km和200km。
全系都涨，油耗还更低。
电池也加大。
以前最大21.5度电。
现在顶配能到26.6度。
用的是新款刀片电池，更省电。
宋L EV那边估计也不会闲着。
550公里那个版本，可能会上71.8度电池。
662公里的也可能来个87度大包。
离700公里就差一口气，不加白不加。
具体参数还没定死。
但至少多跑50到70公里没问题。
这对还在犹豫的人是个推力。
多点续航，心里踏实。
内饰也开始卷了。
换电子怀挡，省空间，看着也高级。
加冷暖冰箱，夏天冰水冬天热奶。
云辇C底盘要配上，过坎更稳。
TSC爆胎辅助也加上，高速更安全。
颜色也出新的，选车更有新鲜感。
可话说回来。
宋L DM-i现在月销也就一万出头。
在一二十万这个价位里，不算突出。
比亚迪肯定坐不住。
之前靠3.9L亏电油耗和1500公里综合续航打天下。
确实有人买账。
这次要是真能做到加量不加价。
那些一直观望的人，估计就得动手了。
王朝网想让宋L接住宋PLUS的班。
光靠堆配置不行。
得想想当初宋PLUS为啥能杀出来。
便宜？省油？皮实？空间大？
还是口碑攒够了？
我觉得吧。
比亚迪这次动作不小。
但市场认不认，还得看车主嘴严不严。
车好开，自然有人传。
车不行，吹破天也没用。
他们现在走一步看三步。
国内拼升级，海外冲品牌。
宋PLUS退了，不代表走了。
它只是换了条路继续跑。
而宋L能不能扛旗，就看接下来这波人买不买账。
我反正觉得，只要价格别飘，就有戏。
怕就怕，配置上去了，价钱也跟着飞了。
那就又是雷声大雨点小。
等提车的时候，钱包先哭了。
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