豹8作为方程豹品牌旗下的高端电驱越野旗舰，自亮相以来便凭借硬朗的设计和前沿的科技配置吸引了不少关注。此次我们从杭州出发，满载5位成年男性和满后备箱的行李及露营装备，开启了一段长达万里的实测之旅，目的地是兰州。全程以高速为主，车辆选择舒适模式，四驱开启，华为智驾ADS 3.0全程护航。尽管出发时电量仅剩20%左右，处于亏电状态，但豹8依然展现出了出色的综合性能。
这段长途驾驶不仅考验了车辆的续航和能耗，也对整车的舒适性、智能系统和空间实用性提出了全面挑战。在近2000公里的行程中，豹8交出了一份令人满意的答卷：总费用约3000元，其中油费占约1元/公里，过路费约0.5元/公里，综合计算每公里成本1.5元。对于一辆整备质量超过3.3吨、满载人员和物资的硬派SUV来说，这样的能耗表现可谓优秀。
豹8搭载的2.0T DMO插电混动系统综合功率高达550kW，峰值扭矩达到760N・m，推动这个大块头完成零百加速仅需4.8秒。在城市道路中，纯电模式下的它安静平顺，起步轻快；到了高速路段，发动机高效介入，动力储备充沛，超车变道信心十足。即便在馈电状态下，实测油耗也控制在12-13L/100km，且支持92号汽油，进一步降低了用车成本。
越野能力方面，豹8拥有30°接近角、29°离去角和最大890mm的涉水深度，配合云辇-P智能液压车身控制系统，可根据路况自动调节悬架高度、阻尼和刚度。面对非铺装路面时，底盘可升高至220mm离地间隙，大幅提升通过性。而“智能三把锁”组合（前差速锁+后差速锁+能量中锁）与智能电四驱的配合，即便在三个车轮悬空的极端情况下，仍能帮助车辆轻松脱困。
智能化是豹8的另一大亮点。华为乾崑ADS 3.0智驾系统覆盖了行车、泊车、避障全场景，高速智驾领航辅助支持自动上下匝道和智能变道，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。17.3英寸中控屏搭载鸿蒙系统，支持四区域语音交互，响应精准迅速。超远红外夜视功能可在800米外识别行人与动物，配合360度全景影像和透明底盘技术，让驾驶者时刻掌握周围环境。
车内空间方面，豹8提供6座和7座两种布局可选。2950mm的轴距确保了前两排宽敞的乘坐空间，第三排即便在长途旅行中也能满足正常身材成年人的短途乘坐需求。后排座椅支持比例放倒，最大可拓展出2100L的储物空间，轻松容纳露营装备甚至自行车。母婴级健康座舱采用婴儿级抗菌面料，配合双循环空气净化系统，3分钟内即可将PM2.5浓度降至10以下，保障车内空气健康。
值得一提的是，豹8还具备6kW外放电功能，可满足户外露营的用电需求，配合车载冰箱和后排娱乐屏，让野外聚餐变得更加惬意。对于追求个性化的用户，官方还提供竞技前杠、定制轮毂等潮改方案，甚至无人机版车型配备车顶停机坪，记录旅途精彩瞬间。
总体而言，豹8凭借强劲的动力、卓越的越野能力、先进的智能科技和宽敞实用的空间，成功打造了一款“可城可野”的全能型SUV。它不仅在公路行驶中表现出色，在越野场景下也能提供足够的信心和乐趣。虽然纯电续航在城市通勤中稍显不足，但满油满电状态下超过1200公里的综合续航，足以应对绝大多数长途旅行需求。对于追求科技体验、注重多场景用车需求，同时又钟爱硬派设计的消费者来说，豹8无疑是一个值得考虑的高品质选择。
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