在驾校学车时，教练一句“开车比骑车安全多了，因为坐车里面你不会摔倒”的玩笑话，曾让大家会心一笑。然而，开车技巧可没那么简单，尤其是转弯驾驶，堪称驾驶中的一大难点。其实，开车转弯存在“左大右小”的实用要领，掌握它，能有效避免压线扣分罚款，让驾驶更安全顺畅。
左转拐大弯：时机与观察缺一不可
车辆转弯时，后轮走内圈，前轮走外圈，这决定了左转需拐大弯。左转拐大弯的关键在于转动方向盘的时机要稍晚。一般当视线里看不见前方人行横道的斑马线时，再进行转向较为合适。
从车外部后方观察，此时整个车身已完全经过白色实线，不属于违章行为，且有足够距离调整。同时，要密切观察左侧车道过来的车辆和行人，及时避让。再看车身前轮和后轮位置，已离白色实线较远。不过，转弯车要礼让直行车先行，确认直行车道路况后，迅速完成转向，避免在路口停留过久。
若前方视线还能看见斑马线时就转弯，时机过早。看似车头经过白实线，但车身后半段未完全经过，左后轮会轧到双实线，造成违章。从后视镜看更直观，左后轮轧到白色双实线边缘，若前方有电子眼，就会面临罚款扣分的双重处罚。外部观察也显示车身未完全经过白色实线，左后轮压线，因后轮转弯半径小，这种操作行不通，还可能轧到左侧车道双实线。所以，左转弯时别着急，选好参照点再转方向盘，牢记车后轮走内圈的要领，严格遵守警示线规则。
右转拐小弯：时机与观察同样重要
右转拐小弯时，观察右侧马路牙的延长线和右侧倒车镜相交，就是转方向盘的最佳时机。无论是汽车还是电动车等骑行工具，都遵循右侧通行标准，向右转向前要提前观察右倒车镜，看有无行人或电动车直行。先开启转向灯，确定安全无行人后，再正常完成向右转弯。
右侧转弯时，外部观察右侧车身和马路牙的距离，只要不过近，能让行人和电动车顺利通过即可。并道时观察左侧直行车道车辆，让直行车先通过，看准时机迅速并入直行道。在车辆前方观察，此时车身转弯半径合适，既不影响直行车道车辆，也不侵占右侧车道。
若转向时机晚了，车身位置右前轮和司机视线与右侧车道中心实线重合，车身占到直行车道，会造成车流量拥堵，还可能与其他车辆剐蹭碰撞。从车外部看，车身转弯回正后占到对向车道，因转弯半径过大，会影响两个车道正常行驶车辆，易发生“前后夹击”事故，还违反骑线行驶规则，与左侧车道汽车碰撞，右侧车道无法超车，引发后车驾驶人员消极情绪，增加事故风险。
注意事项：确保安全驾驶的关键
无论是左转弯还是右转弯，都要认真瞭望直行车道车辆，掌握好时机再并入主车道。注意 A 柱和 B 柱的盲区，转弯时留意遮挡范围内有无行人和电动车，避免碰撞。转弯时要用合适档位，车速不能过快，冰雪路面车身易侧滑，应选用低速挡位二档缓慢通过，必要时用一挡，养成“一看，二慢”的好习惯，确保行车安全，享受驾驶乐趣。
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