提起丰田皇冠，很多上了点年纪的人，脑子里立马会浮现出一个画面：一台黑得发亮的方正轿车，稳稳地停在单位门口，车头那个闪亮的皇冠标志，比什么都显眼。
在那个小轿车还不太普及的年代，皇冠这两个字，就约等于“高级”和“身份”。
它不像奔驰宝马那么张扬，但那种不怒自威的气场，让所有人都得高看一眼。
可谁能想到，就是这么一个曾经在中国市场里响当当的角色，如今却好像销声匿迹了。
现在你要是去问年轻人，可能很多人都不知道皇冠是什么车了。
最新的皇冠，一个月据说就卖个一百来台，这个数字说出去都让人觉得心酸。
从一个人人敬仰的“大佬座驾”，沦落到今天无人问津的尴尬境地，这中间到底发生了什么？
这顶曾经耀眼的“皇冠”，到底是怎么掉下来的？
这事儿，咱们得从头到尾，好好捋一捋。
首先，最大的问题，出在了这车自己的定位上。
咱们得搞清楚，以前的皇冠是台什么样的车。
简单来说，它是一台正儿八经的后轮驱动行政级轿车。
这是它的“根”，也是它豪华感的来源。
后驱车开起来稳，坐起来舒服，这是公认的。
所以它才能和奥迪A6、宝马5系这些车摆在一起，大家觉得是同一个级别的。
可是现在一汽丰田卖的这台新皇冠，把这个“根”给刨了。
它变成了一台基于前驱平台造出来的车，说白了，它的底子和凯美瑞、亚洲龙是一家的。
丰田可能是想创新，搞一个轿车和SUV的混合体出来，既有轿车的样子，又有SUV的高底盘。
这个想法听起来不错，但实际结果却非常拧巴。
对于那些喜欢老皇冠的人来说，这就好比你一直喜欢听一位德高望重的老艺术家唱京剧，结果他突然穿着破洞裤上台唱起了说唱，你肯定接受不了。
这不是创新，这是把老祖宗的东西给丢了。
而对于不了解皇冠历史的新用户来说，这台车的外形也实在是有点一言难尽。
车头那个大嘴格栅，官方叫“垂瀑式”，但很多网友都说它像一张“哭丧脸”，看着就没精神，一点喜庆劲儿都没有。
车身尺寸倒是挺唬人，五米多长，轴距也接近三米，可你去看实车，感觉特别不协调。
因为它底盘高了，车身也被迫拉高，看起来就像一台凯美瑞被硬生生拽长了、吹胖了，比例很奇怪，完全没有老皇冠那种四平八稳的优雅和霸气。
还有车尾，以前那个经典的“四眼”圆灯，是皇冠的标志之一，现在也改成了烂大街的贯穿式灯带，排气管也藏了起来。
这么一改，皇冠身上最后那点独特的贵族气质，也荡然无存了。
它努力想变得年轻、时尚，结果却丢掉了自己最宝贵的东西，变成了一个谁都不像的“四不像”。
如果说外形设计跑偏，只是让老粉丝伤心，那么它的价格，就是把所有潜在客户都往外推。
新款皇冠的起步价接近30万，高配版本要去到35万左右。
咱们老百姓买车，花到这个价钱，肯定要货比三家。
你拿着三十多万，能买到什么车呢？
往旁边德系豪华品牌那儿看一看，奥迪A6L的低配版、宝马5系的入门款，都能拿下了。
虽然是低配，但人家车头上挂的是四个圈和蓝天白云标啊，开出去的面子、品牌认可度，跟丰田标完全不是一个级别的。
中国人买这个价位的车，品牌是非常重要的一个考量因素。
丰田皇冠说到底还是丰田，它想卖出和一线豪华品牌一样的价格，消费者心里那杆秤可精明着呢。
再掉过头来，跟我们自己国家的车比一比，那皇冠就更没法看了。
同样是三十多万的预算，你去看看比亚迪汉，或者其他同价位的国产新能源车。
人家那个加速，零到一百公里三秒多，皇冠那套混动系统，吭哧吭哧跑个百公里加速要八秒多，慢了一大截。
坐进车里，国产车给你的是满眼的大屏幕、Nappa真皮座椅、几十个喇叭的名牌音响、各种智能驾驶辅助功能，科技感和豪华感直接拉满。
而皇冠呢，三十多万的顶配车，才给你用上真皮座椅，低配的方向盘竟然还是塑料的，抬头显示泛着绿光，音响效果也平平无奇。
你说，同样是花三十多万，一个性能强、配置高、用料好，一个品牌力一般、性能落后、配置寒酸，作为一个头脑清醒的消费者，你会怎么选？
丰田似乎还以为自己是二十年前的那个丰田，以为只要挂上“皇冠”这两个字，中国人就会闭着眼睛为“情怀”买单。
可时代早就变了，现在的中国消费者，见过的世面多了，选择也多了，我们自己的汽车工业也强大起来了，那种靠一个牌子就能躺着赚钱的日子，已经一去不复返了。
市场的反应是最真实的。
新皇冠卖不动，二手车的价格更是惨不忍睹。
很多车主都说，新车落地开个一两年，卖掉的时候亏的钱，比同品牌的凯美瑞还要多。
这对于一向以“保值”闻名的丰田来说，简直是莫大的讽刺。
这说明市场从根本上就不认可这台车的价值。
更有意思的是，就在新皇冠无人问津的同时，一款十几年前的老皇冠，特别是那款代号S180的第十二代车型，在二手车市场里却成了抢手货，价格不降反升，被很多人当成了能升值的“理财产品”。
为什么？
因为那一代的皇冠，身上保留了所有我们记忆中皇冠该有的样子：后轮驱动、V6发动机、安静平顺的驾驶感受、典雅大方的内外设计。
人们宁愿花钱去买一台老车，去追寻那份纯粹的“皇冠体验”，也不愿意接受眼前这台挂着皇冠名字的新车。
这种“新不如旧”的奇特现象，就像一记响亮的耳光，打在了新皇冠的脸上。
它清清楚楚地告诉厂家：不是我们不爱皇冠了，而是我们不爱这个已经丢了魂儿的皇冠。
皇冠的没落，归根结底，是它自己没搞懂今天的中国市场和中国消费者到底需要什么。
它既想守住过去的光环，又想迎合所谓的潮流，结果却在摇摆不定中迷失了自我，最终被市场无情地抛弃。
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