8月1日，长安汽车集团发布2025年7月销量数据。在传统车市淡季（7月为历年汽车销售低谷期），长安单月累计销售21万辆，同比增长23.1%；新能源销量达7.9万辆，同比劲增73%，增速领跑主流车企。这一成绩不仅刷新集团新能源单月增速纪录，更标志着“新长安”战略整合后的首月即实现关键突破。
总销量：新能源占比突破38%，海外市场贡献显著
从整体结构看，长安7月新能源销量占总销量比重提升至38%（去年同期为22%），其中纯电车型占比65%，插混车型占比35%。海外市场贡献3.2万辆，同比增长15%，占新能源销量比重达41%，主要增量来自东南亚、中东市场，其中凯程F70皮卡在中东市占率突破12%。
多品牌拆解：技术突破与市场突破双线并进
1、阿维塔：高端市场“倍增效应”显现
作为长安联合华为、宁德时代打造的高端品牌，阿维塔7月销量10,062辆，连续5个月破万且实现同比178%的爆发式增长（去年同期3,600辆）。其主力车型阿维塔12（搭载华为ADS 2.0高阶智驾系统）贡献超90%销量，单车均价突破38万元，毛利率达25%。行业分析师指出：“阿维塔的倍增不仅是产品力提升，更是华为渠道赋能的结果——全国华为门店已覆盖80%阿维塔销售场景。”
2、深蓝：技术迭代巩固性价比优势
深蓝7月交付27,169辆，同比增长62%。全球首发的深蓝L06搭载3纳米车规级座舱芯片（算力较上一代提升200%），预售订单突破1.2万辆。同时，其SL03改款车型通过“电池终身质保+免费换电”政策，市占率回升至15万级轿跑市场前三。
3、 长安启源：累计销量突破30万辆，年轻化战略显效
定位“智能移动生活家”的长安启源品牌，7月交付28,568辆，1-7月累计销量突破30万辆，用户中30岁以下占比达47%。其Q07激光版（标配L3级智驾）上市首月订单占比达35%，验证了“科技普惠”策略的有效性。
4、长安凯程：新能源微客市占率登顶
商用车板块长安凯程7月销量3.5万辆，其中新能源微客销量8,500辆，连续6个月蝉联细分市场销冠。其东南亚工厂本地化率提升至60%，F70皮卡在泰国市占率达12%，成为“一带一路”市场标杆产品。
5、长安引力：燃油车基盘稳固，混动占比提升
作为集团基盘品牌，引力7月销售11.2万辆，其中混动车型（UNI-K iDD、CS75 PLUS iDD）销量达3.6万辆，同比提升15%。第四代逸动（累计销量190万辆）正式下线，搭载蓝鲸2.0T+爱信8AT动力组合，为燃油车市场注入新活力。
下半年使命：以“五新战略”冲击行业前三
在7月31日中国长安汽车集团首次媒体沟通会上，新长安明确下半年将围绕“新架构、新生态、新技术、新市场、新服务”五大方向发力：
产能攻坚：阿维塔重庆工厂扩产至20万辆/年，深蓝G318（增程版）四季度投产；
技术突破：固态电池装车验证（能量密度360Wh/kg），飞行汽车完成适航认证；
全球化提速：东南亚工厂投产，欧洲市场渠道拓展至200家，海外销量目标上调至100万辆；
用户生态：推出“伙伴+”品牌化服务，实现“买车-用车-换车”全周期主动服务；
品牌跃升：阿维塔冲击50万元级市场，启源Q07激光版抢占10万级智驾蓝海。
张观评述：转型深水区的“长安答卷”
在新能源汽车渗透率突破45%的当下，长安7月销量数据传递出清晰信号：通过技术纵深、生态协同与全球化布局，“新长安”正从规模扩张转向质量竞争。面对下半年价格战加剧、智能化竞争白热化的挑战，长安能否将“五新战略”转化为持续增长动能，市场拭目以待。
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