记录今日学车的感悟
和平常一样，我早早就在模拟器上多练了会儿。其实你说学车，最烦的还是教练脸上的那种不耐烦。有时候笑脸还少。今天新学了侧方位停车，我在模拟器上搞得挺顺的，手都能在虚拟屏幕上舞动了。结果到了现场，教练一招呼我就走到车里。
十点钟刚到，他让我上车。平心而论，我心里还挺期待的，好歹练了两三天，也觉得技术靠谱多了。没想到他一上车的态度就是冷漠，脸色不太友善（我猜可能是上个学员惹他不快？也可能是我感受到的语气太差），总之那感觉就像是在被批评一样。
第一次打方向盘，我还特别小心翼翼，想着不要再犯错。没想到，他一看我这样，就冲我说：你到底会不会啊？打个方向咋还这么难？我那一瞬间有点懵，心想：哎，又开始骂了，心情顿时变差。其实我当时还在想，自己努力一点，心态放宽点，也许还能挽救点脸面吧。
我试着调整心态，告诉自己别太在意，他毕竟经验丰富，只是表达方式太激烈了。可是紧接着第二次、第三次的指导，他的语气明显变得更大了。刚到第三次，我心里一跳，吓了一跳，脚一抖，没控制好油门，熄火了。那一瞬间，我真想骂句算了，我自己来。他头也不抬，说了一句算了算了，你自己在这边琢磨。
我其实还挺郁闷的——居然他不在身边指挥，我反倒能顺利完成了侧方位停车。这真让我费了一番思量，是我自己平时练太少还是真的教练的方式打击人。后来我用驾考宝典反复练，似乎效果还不错，还考了个100分那个，他居然也不惊讶，反倒说：你这水平，挂掉的可能性就低了。我心里暗暗偷笑：只要心放轻点，技巧熟了，谁都能行。
我挺喜欢自己这么摸索，哪怕他脾气暴躁，也算自我修炼的一种。其实我一直在想，怎么能遇到个更耐心的教练？想归想，换人不现实，毕竟这个地方也就剩直角转弯、S线没搞定了。换教练？我还得厚着脸皮再找他，真觉得挺不好意思。有的时候，觉得骂人的教练才最真实，不装了。
不过说实话，我最讨厌那种骂人的教练——我相信很多人都经历过或者听说过。开车学到后来，最怕的还是这些暴脾气的家伙，成天叨叨叨，脸色还阴沉，搞得我心情像过山车一样。真的很希望找到个耐心点的老师，说不定练个两三天就能心平气和。
其实我有个猜测（这点没细想过，也许有点牵强）：能遇到好教练，除了脾气之外，还跟他们的教练经历有关。你知道的，不少教练年轻时也是个火爆脾气的，然后慢慢磨合下来，才变得耐心一点。可能也是因为他们自己被学员吼怕了，更懂得怎么引导了吧。也许，未来我应该多了解点他们的人生故事，说不定能拉近关系。
现在回头看看，我硬着头皮把侧方位停车都练会了，也考试了，满分！这真让我觉得，也没有那么难。只要放松心态，稳住了，车和人的配合其实没那么复杂，（这段先按下不表）而且，用心点理解动作的本质其实挺有趣的。从实际接触来说，和同级别车对比，比如我朋友那辆日系车，刹车更灵敏、驾驶更平顺，而我这个国产品牌的车，油门调校要差点儿，特别容易熄火。算了，都是细节，别太在意。
对比下来，车的标价差不多，但实操体验差别挺大的。供应链这种事，就像我买菜一样，都是从不同供应商手里拿货。你不用堆到车身上，却能闻出来差别，就像香料一样。
其实我还在琢磨，有个朋友说：你再练会了，过科二，之后就不用这么折腾了。我也希望如此，科目二马上就要过了，就像拼最后一关的游戏一样紧张。想想都觉得自己要对自己狠一点了。
（这段还是真的得思考下，明天还得开车去练）。不过我有个小疑问——是不是每个学员的成功，都离不开老师的一点狗急跳墙呢？或者说，教练的性格也在某种程度上影响学的效率？相信我，遇到一个心态平和的教练，其实比学车本身更重要。
说到这，我得自己给自己打打气。科目二，就是那个焦虑的最后一关，突破完了，我就能扬眉吐气了。未来的路还长，谁知道呢？如果这次能顺利过，我还想试试下一个阶段——比如高速或夜跑。或者，等我再练个半年，换个车，体验一下更高级的智能辅助，也挺好。
好了，讲了这么多，其实还蛮喜欢这份自己跟车对话的感觉。你说，下一次遇到那种脾气差的教练，是不是应该带点心灵鸡汤或者安慰剂？还是，像我这样靠自己摸索？反正，科目二过关的日子，就快到了。毕竟，要不要考虑点换车或者改惯呢？嘿，你觉得呢？
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