10月第一天，不少车企就公布了9月份的汽车交付量数据。一起来看看蔚小理、零跑、小米这五大新势力车企官方公布的数据。
零跑汽车：66657台，继续狂飙
9月交付量再创新高，达到了66657台，同比增长高达97%，也是零跑汽车的月销量首次突破6万台大关。
这个交付量有多炸裂，已经逼近广汽丰田9月的销量（71220 辆）。“半价理想”零跑，继续狂飙。
在8月份，基于超预期的市场表现，零跑已经将全年销量目标，从原定的50万辆，上调至58万至65万辆。
按照8月定的年度目标，1-9月已经累计交付46.6万辆，现在零跑的KPI完成率，为72%-80%。
9月交付量创新高，零跑可能又要调整“小目标”了。
小鹏汽车：41581台，小鹏历史最佳单月表现
小鹏汽车9月交付新车41581台，同比增长95%，环比增长10%，单月交付量突破4万台，同样创下历史新高。
2025年1—9月，小鹏汽车累计交付新车31.3196万台，同比增长218%。
小鹏汽车2025年销量目标为40万辆，目前KPI完成率已经78%，按照这样的交付量趋势，应该可以轻松完成。
小米汽车：超4万台，再创新高
10月1日，小米汽车宣布2025年9月交付量超过40000台，这也是小米汽车史上首次单月交付量破4万台。
小米汽车一开始对于2025年度的交付量目标30万台，之后提升到35万台，按现在的交付量，大概率和去年一样，提前完成目标。
小米汽车上市15个月，累计交付超30万台，2025年上半年累计交付了15.7万台，从7月份开始，单月交付首次突破3万台。YU7的产能还处在产能爬坡期，SU7系列仍为交付主力。YU7上市18小时就锁单了24万台，接下来只要保障产能即可。
据说小米明年还会推出增程车型，而且价格可能会有惊喜，“三驾马车”集齐之后，小米汽车的销量会更加恐怖。
理想汽车：33951辆，接近零跑的一半
理想汽车9月交付新车33951辆，交付量是零跑的一半左右。
2025年第三季度交付量为93211辆。截至2025年9月30日，理想汽车的历史累计交付量为143.1021万辆，领跑新势力。
由于销量同比下滑，在6月份，理想汽车将2025年销量目标，从年初设定的70万辆，下调至64万辆。
即便如此，理想现在的KPI完成率也不高，1-9月累计交付量接近30万辆，年度KPI完成率仅为47%左右。
蔚来汽车：34749台，创历史新高
根据蔚来官方的数据，2025年9月，蔚来交付新车34,749台，同比增长64%。
其中乐道品牌交付15,246台，蔚来品牌交付13,728台，firefly萤火虫品牌交付5,775台。
蔚来在二季度财报中预计，9月的最低销量目标为3.5万辆，而且非常自信的表示：实现该目标“问题应该不大”。9月的交付量显示，蔚来算是完成了这个目标。
2025年蔚来汽车销量的目标是在2024年的基础上实现“销量翻番”，也就是约44万辆。
很显然，现在蔚来距离这个目标还差不少。
李斌定的目标不止是销量层面，还想第四季度盈利，想要盈利，降本和增量缺一不可，其中增量尤为关键。
在9月初的2025年二季度财报电话会上，李斌表示，目标是在第四季度实现月均交付5万台车辆，也就是第四季度的总交付量要达到15万台。
乐道L90和全新ES8都在热卖中，考验蔚来产能的时候到了。
1家（零跑）破6万、2家（小鹏、小米）过4万！9月五大新势力交付量出炉，半价理想继续狂飙。
你在9月份是否买车了，选的是哪个品牌呢？
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