这些年, 五菱汽车一直都在跟着大家的需求走, 特别是在新能源汽车这块, 他们也做得挺不错的。他们造的车不光价格亲民, 还特别省油省电, 所以很多普通老百姓都挺喜欢买的, 觉得它们用着划算又省心。
就拿五菱星光来说吧, 它里面装了一套叫灵犀动力3.0的系统, 这套系统其实就是一台1.5升的汽油发动机再加一个电动机一起工作, 这样可以根据路况和驾驶需求, 灵活地在用电和用油之间切换。
当你充满电的时候, 可以纯电跑上125公里, 这对于日常通勤或者短途出行来说, 完全够用了。如果跑长途, 油电混合着开, 一共能跑1100公里呢, 基本上加一次油、充一次电就能跑很远, 不用老是想着找加油站或充电桩。
就算电池电量不多了, 光烧油跑的话, 每百公里也才用5.3升油, 这个油耗在同级别车里算是非常低的了。所以说, 这样的车, 不管是平时上下班在城市里开, 还是周末带着家人出去玩个远途旅行, 都挺合适的, 能兼顾到各种用车场景。
除了插电混动版本, 星光也有纯电动车型, 它用的是一块60度电的神炼电池。这块电池很厉害, 充满一次电就能跑500公里, 基本上可以满足一个星期甚至更长时间的城市通勤需求。
而且, 这种纯电版星光充电也很快捷方便, 只要短短15分钟, 就能给车子补充200公里的续航里程, 相当于喝杯咖啡的时间, 就能让车子继续跑很远。它每百公里只用13.6度电, 这样算下来, 每跑一公里差不多只要7分钱的电费, 比烧油的车可省太多了。
住在城市里天天通勤的人, 或者家里有第二辆车的, 用这种纯电动星光就很划算, 能大大降低日常的用车成本。
其实不光是星光, 所有五菱星光系列的新能源车都用上了这个先进的神炼电池技术。比如说, 星光730EV这款车, 它也同样装了60度电的神炼电池, 充满电后也能跑500公里。
它的快充功能也特别强大, 只需要20分钟的时间, 就能把电量从30%充到80%, 这样在外面临时补电也非常方便快捷, 不会耽误太多时间。
更棒的是, 星光730这款车在动力选择上特别灵活, 它不只提供插电混动和纯电这两种新能源方案, 还有传统的燃油车版本供大家挑选。这意味着无论是喜欢新能源车的省钱和环保, 还是更惯传统燃油车的便利, 都能在星光730里找到适合自己的那一款, 等于是给不同需求的司机们准备了多种多样的动力方案, 自由度很高。
除了这些乘用车, 像五菱杨光, 还有五菱宏光、五菱宏光icon这些车型, 在市场上也特别受欢迎。它们都是很多做生意的人眼里的好帮手。首先, 这些车买起来不贵, 性价比很高, 对创业者来说门槛低。
其次, 它们车里空间还特别大, 能装下不少货物或者工具, 非常适合拉货或者作为移动的工作站。最重要的是, 平时开起来也特别省钱, 无论是油耗还是维护成本都比较低, 能大大帮助做生意的人节省运营开支, 提升赚钱的效率。
五菱汽车一直都这样, 不喜欢墨守成规, 总是紧跟着大家的需求去创新, 不断推出符合市场需要的新车型。他们的车子销量也特别好, 这一点从数据上就能看出来。截至2025年底, 光是五菱icon这种车型, 累计卖出去的就已经超过了3100万辆, 这个数字真是惊人, 足以证明它在老百姓心中的地位。
甚至连曾经的五菱之光都开到了国外, 在国际舞台上展示着咱们中国制造的实力和品质。可以说, 五菱一直在努力造出大家真正需要、用着放心又省钱的好车, 这一点大家有目共睹。
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