年后一线125踏板将扎堆上市，五羊本田即将推出一款采用LEAD125，同款ESP+水冷发动的踏板车型，从外观上看这台车就极具个性化，鸟嘴、大风挡、加全地形轮胎的组合，呈现出独特且高辨识度的造型特点，可以选装的原厂护杠和尾箱，也是极大的增加了这台车的实用性，安全配置ABS系统也已配备，我想大家最期待的，还是8.2千瓦的水冷125CC发动机，在这台车上究竟能有怎样的表现，等后期有试驾车了，我去拍期测评告诉大家。
标致的这台125踏板，在外观上还是延续了姜戈的设计元素，整车线条非常圆润，虽然工信部的照片清晰度不是很高，但依旧不难看出，这台车的漆水效果还是非常出色的，当然这也是标致的传统技能，目前已知的信息，这台车将会有CBS和ABS两个版本，发动机依旧由厦杏三阳提供，不过这台125发动机的最大功率，达到了7.8千瓦，从参数上看，极有可能是三阳飞度4同款发动机。
和雅马哈合资之后，春风终于也是推出了自家的首台125踏板！先说大家最关心的发动机部分，从6.1千瓦的功率参数来看，这应该就是雅马哈巧格上的同款125发动机，这是国内口碑相当不错的125发动机，不仅用料厚道、而且动力也非常不错，尤其是燃油经济性更是表现突出，能看到这台125踏板，春风是用上了自家AURA150的风格设计，那么你们觉得这台车会叫AURA125吗？
三阳的这款300级大踏板，大概率会是三阳九妹的新款车型，上一代23款的三阳九妹改款的比较成功，不论是外观还是动力水平，在当时也是非常能打，只不现在确实有点跟不上时代的变化，新款九妹车头线条更加犀利，更加饱满，前移的后视镜，也增添不少的豪华感，现在就要看最终的定价，能否重新吸引消费者的目光。
光阳AK575，这就是当下国产最值得入手的双缸踏板，新款排量由原来的550提升到了574，车辆极速来到了165公里，倒置前减震，侧置后减震，前双盘布雷博刹车卡钳，博世弯道ABS、TCS，电动风挡，电加热手把全部配备齐全，作为国产排量、动力、配置都武装到牙齿的旗舰踏板，大家觉得这台车的定价会是多少呢，欢迎分享你的看法。
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