1月的汽车销量榜单已经发布，可以看出，购置税退坡对于电车的销量影响不小。很多油车品牌和型号在今年1月的销量榜上取得了长足进步，而不少电车型号销量下滑明显。目前经济形势不好，买车更要慎重。因此，对于10万级纯电轿车，零跑B01和小鹏MONA M03应该怎么选？
零跑B01长宽高分别为4770、1880、1490mm，轴距2735mm，后排腿部空间接近两拳，头部空间充裕。后备箱常规容积460L，支持双层拓展及后排40:60放倒，底部还有70L魔术储物空间。不过无掀背设计，大件装载灵活性稍弱。
小鹏MONA M03长宽高分别为4780、1896、1445mm，轴距2815mm。两个车尺寸差不多，不过小鹏MONA M03采用掀背设计，后备箱容积更大，常规容积600L，放倒后可扩展至1600L，超大开口提升了装载便利性。
零跑B01全系标配高通8295座舱芯片及8650智驾芯片，中低配没有激光雷达，支持基础的L2级辅助驾驶。顶配激光雷达版支持高速辅助驾驶，但辅助驾驶在城区的可用性一般。
小鹏MONA M03的Plus版为基础辅助驾驶，Max版搭载双Orin X芯片（算力508TOPS）和小鹏XNGP辅助驾驶系统，支持高速及城市全场景车位到车位辅助驾驶，提供多种自动泊车功能，实用性更强一些。小鹏MONA M03的Max版几乎是这个价位看中辅助驾驶的唯一选择。
零跑B01采用后置后驱布局，电机功率为100、130、160kW，CLTC续航430、550、650km。全系标配前麦弗逊及后三连杆独立悬架，底盘调校兼顾操控与舒适。
小鹏MONA M03采用前置前驱布局，电机功率为140、160kW，CLTC续航502、515、600、620km，采用前麦弗逊独立悬架及后扭力梁半独立悬架，调校偏向家用舒适。
这两款车的续航和充电在日常代步使用中都能满足需求。零跑B01的后驱操控更好，性价比更高一些。小鹏MONA M03的颜值、装载能力和辅助驾驶更突出。
在购置税退坡的大背景下，这两款10万级电车你会怎么选呢？
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