"卧槽！这玩意儿要是开进《赛博朋克2077》，V看了都得直呼内行！"老王盯着电脑屏幕上的新车照片，手里的瓜子都忘了嗑。2026款猛士917就这么猝不及防地上市了，63.77万起的价格让不少硬核玩家直搓手。
这车长得就跟从游戏里蹦出来似的，棱角分明的机甲造型，活脱脱一个现实版的末日战车。车身尺寸快赶上小型房车了，长4987毫米，宽2080毫米，高1935毫米，轴距2950毫米，往停车场一杵，旁边的车立马显得跟玩具似的。老王寻思着，这要是在《荒野大镖客》里，估计连传说级的白野牛见了都得绕道走。
新款猛士917最让人惊喜的就是配置升级。方向盘加热和全车电吸门这两项配置，老款得加钱选装，现在直接白送。这操作就跟游戏厂商突然良心发现，把收费DLC改成免费更新一个样。内饰还新增了个"星焰红"配色，红得跟《战神》里奎爷的混沌之刃似的，坐进去分分钟觉得自己要去找宙斯干架。
动力系统还是那么暴躁。增程版搭载1.5T发动机配三电机，综合功率600千瓦，扭矩1050牛米。纯电版更猛，四电机系统总功率800千瓦，扭矩1400牛米。这数据啥概念？简单来说就是红绿灯起步时，能让隔壁车道的小跑车司机怀疑人生。电池方面，增程版纯电续航200公里，纯电版505公里，日常通勤完全够用，周末去郊区撒个野也不在话下。
特别要说道说道那个高地雄狮版，简直就是官方给玩家准备的"氪金大礼包"。5毫米厚的铝镁合金保险杠，自带绞盘和车顶爬梯，侧面还有专属拉花和铭牌。这配置，不去《孤岛惊魂》里跟反派们飙个车都可惜了。老王心想，这要是在游戏里，怎么也得是个传说级载具，得做一长串任务才能解锁的那种。
跟同级别的极氪9X和仰望U8比起来，猛士917这定价还挺良心。极氪9X像个灵活的小刺客，仰望U8则是土豪专属的终极装备。猛士917呢？就是个能让你在现实世界里过把游戏瘾的大玩具，价格只有仰望U8的一半多，但该有的硬核配置一样不少。
中控台那块15.6英寸的大屏，跟家里电视遥控器差不多大。12.3英寸的仪表盘和副驾屏，显示效果比不少电竞显示器都细腻。坐进车里，DINAMICA环保麂皮顶篷和实木饰板的搭配，让人恍惚间以为进了哪个高端网咖的VIP包间。
这车的通过性也是没谁了，接近角、离去角、离地间隙这些参数，放在越野游戏里都是顶级配置。开它去郊外露营，什么沟沟坎坎都是浮云。老王已经开始幻想开着这车去内蒙草原撒欢的场景了，那感觉，绝对比在《极限竞速：地平线》里飙车带劲多了。
安全配置方面，猛士917也是下足了功夫。各种主被动安全系统一应俱全，就跟游戏里的"锁血挂"似的，让新手司机也能放心大胆地开。不过老王觉得，这么霸气的车，最安全的配置其实是它的外观——往马路上一停，方圆十米内的车都会自动保持安全距离。
要说缺点嘛，这么个大块头在城市里开确实有点费劲。停车时得找加宽车位，小巷子里转弯得小心翼翼。不过这些在硬核玩家眼里都不是事儿，毕竟在游戏里开坦克不也得适应半天？再说了，开这么拉风的车，堵车时收获的回头率，绝对比在游戏里拿五杀还爽。
新能源车现在越来越像游戏里的科幻载具了，各种黑科技层出不穷。猛士917这种硬派越野风格的电车，放在五年前可能都没几个人敢想。现在倒好，不仅造出来了，价格还越来越亲民。照这个趋势发展下去，说不定再过几年，真能买到《赛博朋克2077》里那种会飞的汽车。
老王最后看了眼银行卡余额，默默关掉了网页。买是买不起了，但至少能在《极限竞速》里期待一下这车的DLC。话说回来，现在的新能源车更新速度，简直比游戏版本迭代还快。刚攒够钱准备下单，新款又来了，这谁顶得住啊？
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