现在看，鸿蒙智行出的车里，带,9系,的，已经成了它家旗舰车型的代名词了。就像问界M9那样，智界V9作为第一款带,9系,的MPV，在2月5号公布内饰后，也延续了这种高端的调调。它没有搞一套全新的东西，而是把之前在其他车型上已经验证过的高标准，比如选材料特别讲究，颜色搭配很有品味，还有就是怎么让人用着更舒服、更顺手，这些都系统地用到了MPV这款车上。
就拿内饰来说，那个,绒霞紫,的颜色，一看就跟华为自己家其他高端产品是一个系列的，很有辨识度。3250毫米的轴距，光听数字就知道车里空间肯定错不了，坐进去宽敞得很。
而且，它还首次在二排座椅上搞了个能旋转的设计，这可不是随便想出来的，是专门为了让不同场景下，大家用起来更灵活方便。更厉害的是，它也没有因为是MPV就降低造车的标准，那些水晶的旋钮，摸起来舒服的头层真皮，还有看着就显档次的实木饰板，一个都没少。
这些东西凑在一起，就能看出来，他们做车是很用心，一点也不敷衍。
这种前后一致的高标准，其实就给大家传递了一个很明确的信息，,9系,这个名字，不仅仅是个型号，它更代表了一整套做车的方法，或者说，他们家造好车的理念。简单讲，就是大家以后看到鸿蒙智行的车带个,9系,，心里就能大概知道，这车肯定是个顶级的享受，无论从配置、材料还是乘坐体验上，都会让你觉得物有所值，不是那种随便应付的产品。
这种做法，对一个新品牌来说，真的很重要，因为它能让大家一提到这个牌子，就自然而然地觉得，这就是高端货，是有品质保障的。这种感觉一旦建立起来，就不是靠广告或者宣传能轻易代替的，而是用户自己开过坐过，亲身感受到的。
所以，从问界M9到现在的智界V9，,9系,的这些车，就像在给大家普及一个常识，那就是，想要最好的，选他们家的,9系,就对了。这不仅是在造车，更是在塑造一个大家对高端品质的共同认知，让每一个人都能体会到那种一脉相承的好，觉得这钱花得值。
它不是简单的堆砌配置，而是从每一个细节出发，让大家实实在在地感受到那种，这车就是为了让你开得更舒服，用得更享受而造的，从里到外都透着一股用心。
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