如果预算大约在25万元左右的话那么奥迪A4L和大众迈腾380就会出现在同一份购车清单里了。
挂着豪华品牌标识的车是豪华入门车，拥有更大的车身和更强动力的车辆属于高配B级车。表面上看，“豪华入门车”和“高配B级车”的选择是两个不同的层次，但是实际比拼的是品牌的影响力、空间大小、配置高低、驾驶体验以及后期用车成本。
这两款车上并没有简单的高低之分，而是有着截然不同的取向。买之前应该先确定自己更看重的是什么。
先说奥迪A4L的优缺点。它并不是只在车标上有所体现而已。它的优点不是仅仅体现在车标上。
A4L采用纵置平台，前后悬架规格较大，在高速行驶、连续弯道中车身控制较好，方向盘转向轻盈，日常驾驶不会觉得费劲。
对于经常跑城市道路、商务接待或者比较在意驾驶质感的人来说，这种从底盘传递出来的稳定感就是普通横置平台车型不容易完全替代的。
动力方面现款相关版本搭载2.0T低功率发动机最大功率为190马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，官方零百加速成绩约为8.3秒。它的加速表现不算特别激进，更偏向线性和平顺的驾驶方式，并且适合不喜欢突然窜出去的驾驶者。
A4L车厢氛围更精致一些。12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏以及实体空调按键等配置都具有科技感和操作便利性的特点。软性材料、缝线和整体装配质感能够撑起豪华品牌应有的档次。
奥迪的部分优势要另外付费才能完整体验，座椅加热、全景影像等一些版本上并不是标配。同样的预算下，如果只是比较配置数量的话A4L未必占优势。
后期成本也需要提前考虑。豪华品牌车型在保养、配件和部分维修项目上的花费一般都比大众普通车型要高。低速行驶时双离合变速箱二、三挡之间会有轻微的顿挫，也会给对平顺性比较敏感的车主带来一些影响。
车身尺寸大、后排空间大，在家庭用车时乘客腿部的空间也会更大一些，后备箱的装载能力更好一些，长途乘坐的舒适性也更高一些。部分版本还配有更大的中控屏、电子怀挡和辅助驾驶功能，配置上一般比同价位的A4L更丰富。
迈腾底盘调校偏稳，在普通路面起伏时悬架过滤干脆，在高速行驶时不会感觉松散。虽然前麦弗逊、后多连杆结构在账面上不如A4L的纵置平台亮眼，但是成熟的调校可以覆盖通勤、接送家人和长途出行等大多数场景。
它的不足也明显。车内部分区域塑料感较强，隔音效果与奥迪相差不大，在高速行驶时风噪、胎噪容易传入车厢。快速过弯时车身侧倾会比A4L更加明显。迈腾可以把事情做得很实用，但是不能给同类型车提供同等程度的精致感和品牌仪式感。
因此选择的时候可以按照使用场景来判断。
如果平时需要商务出行，在意品牌认可度、车厢质感和高速行驶时的底盘表现，奥迪A4L更合适。它的价值不完全体现在配置表上，而是在品牌形象、内饰氛围和驾驶质感这些不容易量化的地方。
如果主要用途是家庭通勤，偶尔兼顾商务，希望空间更宽敞、动力更强、配置更齐全，则选大众迈腾380。在终端优惠较大的时候，迈腾可以以相对较低的购车成本提供更好的动力和更多的功能。
还要看换车周期。打算开几年就换车的用户会更加重视品牌形象和二手市场的接受度，所以会选择A4L；计划长期用车的人则更注重保养压力、空间实用性以及长途驾驶轻松程度，迈腾一般更容易算清账。
25万以内买车，真正需要比较的是哪款车更适合自己的生活方式。想要豪华感和驾驶质感的选A4L；想要空间、动力、性价比的选迈腾380。
