前不久刚刚体验过至境L7时，那种厚重又不失流畅的驾驶感还让我印象深刻。如今，别克顺势推出了另一款中型插混SUV——至境E7，这次的目标显然更明确：锁定比亚迪宋L、海狮06 DM-i，以及尚界H5等热门车型。作为一名汽车爱好者，当第一次在街头看到实车谍照时，那种“新物种出现”的兴奋感油然而生——凌厉的线条中藏着力量，细节之处却透出一丝优雅。
从设计上看，至境E7继承了别克的家族式语言，但又有了更强的未来感。封闭式前脸像是一块饱满的盾牌，俯冲的车头与圆润的车鼻营造出前倾的姿态，两侧“C”形日行灯像是锐利的羽翼，视觉冲击强烈又不张扬。下方“V”字形灯带勾勒出层次感，仿佛在夜色中闪烁的星河。配合底部熏黑的主动格栅与镀铬前铲，这台SUV的“面子工程”相当出色。
更令人期待的是车顶那颗亮眼的激光雷达——它可不是摆设，而是Momenta R6飞轮大模型的一部分。至境E7将延续L7的“逍遥智行”高阶驾驶辅助，包括城市领航、高速领航、智能泊车等功能，几乎覆盖了日常用车的全部场景。对于习惯长途驾驶的我来说，能在堵车时偶尔“放松双手”，真是一种解放。
车身尺寸上，E7的长宽高分别为4850/1910/1676mm，轴距2850mm，已全面超越同级竞品。溜背式的车顶曲线与半隐藏门把手相得益彰，既流畅又不失力量感。20英寸多幅轮毂配上米其林胎，造型犀利，走在街上绝对是焦点。后部贯穿式尾灯的展翼设计搭配“BUICK”发光标识，极具辨识度。特别是那道“智驾小蓝灯”，不仅科技感满满，也像是在悄悄提醒：这不只是辆SUV，更是一台有思考能力的伙伴。
打开车门，简洁的环抱式座舱映入眼帘。悬浮式中控大屏与矩形液晶仪表组合成别克标志性的科技中枢，加上HUD抬头显示和高通8775芯片，整套智舱系统的交互丝滑顺畅。驾驶者的手几乎能自然地在各个操控区找到舒适的落点。尤其令人惊喜的是后排配置——娱乐屏、折叠小桌板、智能冰箱一应俱全。那一刻我在想，这大概就是“家用车的高级形态”了：既能带家人远行，也能独享片刻安静。
动力方面，E7搭载全新的“真龙插混Pro”系统，配备1.5L或1.5T发动机，电机输出高达165kW，整体表现非常协调。据悉其纯电续航可超过210公里，综合续航则突破1600公里。这样的表现，对于日常通勤和周末出游来说，几乎不用考虑续航焦虑。而预瞄式RTD连续阻尼可变悬架的加入，也意味着舒适与操控不再是单选题。
回想过去几年插混SUV的竞争，更多是拼续航、拼能耗；但E7带来的，似乎是“体验上的进化”——它不只是节能的机器，更是一位懂你的同行者。
至于定价，L7的起售价是17.39万元。以E7更高的配置与技术含量来看，预计起步可能在20万元上下。如果能控制在这个区间，我相信它在同级市场中的竞争力会相当可观。
你会考虑这样一款兼顾智能、舒适与续航的插混SUV吗？如果这辆E7真的按这个价上市，你觉得它能撼动比亚迪的地位吗？欢迎留言，一起聊聊这场“中型插混之战”。
全部评论 （0）