奇瑞发布全新“大G”越野，捷豹路虎工程师设计，三把锁+6C电池！

近期奇瑞家族又有一款新车型即将发布，而且已经完成了公开亮相，这款新车就是捷途纵横G700。这款被归入奇瑞G系列的新车，一亮相就凭其庞大的外观造型和出色的越野能力，展现出不容小觑的实力。值得一提的是，它的造型由前捷豹路虎全球设计总监安德鲁·柯林森设计的，难怪整体气质里隐约透着一股熟悉的英伦越野范儿。

目前捷途纵横G700的外观以及内饰设计已经得到了全面曝光。单看外表，相信就能俘获不少硬派爱好者的心。它浑身散发着强烈的越野感，粗壮的保险杠，银色底盘护板，并且搭载了AT越野轮胎，机械式门把手，再配上外挂式备胎和独特的侧开尾门设计，这些元素无一不在宣告：这是一台为征服野地而生的机器。

坐进车内，棕色主题营造出沉稳氛围，最吸睛的当属贯穿整个中控台的超宽“带鱼屏”——这种设计不仅在小米SU7上可见，未来也将出现在宝马新世代旗下的车型上。虽然具体配置还没公布，但智能座舱和前沿的智能驾驶辅助系统基本是板上钉钉的事，配置这块儿大家大可放心。

此外，为了营造出强烈的性能感，设计师没忘了在细节上强化它的硬汉形象。这款捷途纵横G700匹配了机械扶手以及大量的物理越野元素，比如方形排气管、尖锐的扬声器设计……这些硬核元素巧妙地将豪华感、硬派风与现代科技感融为一体。毫无疑问，这是一辆真正的越野车，所以坐在这里，你绝不会把它和当下的很多城市SUV混淆。

动力系统更是捷途纵横G700的硬核底气所在。它搭载了强悍的2.0T发动机与四电机组成的插电混动系统，性能表现惊人，4.6秒即可破百！更令人咋舌的是它具备的硬核越野技能：短暂涉水（浮水模式）、坦克般的原地掉头能力。为了进一步提升越野性能，它采用了坚固的非承载式车身设计，更关键的是，它拥有三把锁的结构，这套硬核配置让它在性能上，甚至超越了大家熟知的丰田普拉多，后者通常只有高配才是两把锁的结构设计。所以如果两款车价格接近，那么捷途纵横G700在动力和底盘上的优势将进一步放大！

如果你正在寻找一款5座或6座的硬派越野SUV，预算又没有仰望U8那么高，那么捷途纵横G700绝对值得列入你的候选名单。以捷途这个汽车品牌一贯的高性价比策略来看，它的最终定价很可能带来不小的惊喜。