最近总被朋友问起这台智己L6值不值得入手，今天就掏心窝子聊聊这辆让我又爱又纠结的伙伴。记得第一次在展厅见到它，流线型车身配上未来感十足的前脸，当时就觉得这车写着我的名字——开上路等红灯都能感受到隔壁车主的注目礼，连小区保安都夸这车造型够飒。
坐进驾驶舱那刻才明白什么叫"移动的客厅"。我身高一米八的哥们坐后排还能跷二郎腿，中央扶手箱能塞下三瓶矿泉水加湿纸巾，后备箱更是轻松装下两个28寸行李箱外加露营装备。最贴心的是门板储物格做了分隔设计，手机车钥匙再也不会打架了。
方向盘握感像握着温润的玉石，指哪打哪特别跟手。有次在高架遇到突然加塞，自动紧急制动比我反应还快半拍。平时通勤开智能辅助，堵车时右脚终于能偷个懒。不过得说实话，车速过百后胎噪就明显了，放音乐得调高两格音量盖住，这点希望厂家后期能改进。
最让我惊喜的是实际续航表现。上次满电从市区开到周边古镇来回，表显掉了480公里，实际跑了近500公里，全程开空调也没缩水。充电时掐表算过，百公里电耗稳定在17度左右，比官方数据还实在。现在周末带家人出游再也不用焦虑找充电桩。
中控屏的语音助手简直是我家闺女的玩具，每次上车都要和它斗嘴："你好斑马，我要听孤勇者！"三秒后音乐就响起来了。自动泊车功能对新手特别友好，尤其是侧方位，方向盘自己转得比老司机还溜。不过偶尔OTA升级时会短暂黑屏，重启又恢复正常。
内饰摸着是真讲究，能摸到的地方全是软包，座椅腰托支撑到位，开三小时长途也不腰酸。但要是挑剔点说，这个价位的车，隔音材料还能再厚道些。朋友坐过后排开玩笑说："你这车跑高速得靠BGM来降噪啊。"
最后说说这26万花得值不值。论颜值和科技配置，L6在同价位里绝对是扛把子。但要是预算卡得紧，可能会纠结要不要选低配。毕竟现在新能源市场卷成这样，隔壁家新出的竞品又降了两万。不过每次停好车回头看时，那种"这车真帅"的满足感，可能也是种隐形成本吧。
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